透水式ECS橋面連續裝置原理
原理簡介
1、ECS橋面連續裝置的內部鋼筋和橋面鋼筋網焊接形成空間結構，抵抗溫度變化引起的伸縮應力、抵抗由活荷載引起的梁板端部轉角產生的彎曲應力。
2、合理彈性的材料減小梁端彎曲產生的彎矩，使得鋪裝層混凝土和雙層鋼筋結構能夠抵抗彎曲應力，降低產生裂縫的可能性。
3、即使鋪裝層混凝土產生裂縫，滲入裂縫的雨水通過透水層快速下滲，通過排水管排出橋梁兩側，在橋面瀝青層不會出現反射裂縫，同時保護了橋下蓋梁免受水侵害。
橋面連續裝置
現役簡支結構橋梁的蓋梁、臺帽的水侵害現象非常普遍，經調查，70%蓋梁、臺帽都存在這種病害。蓋梁在設計的時候一般多是鋼筋混凝土結構，在荷載作用下產生受力裂縫不可避免，雖然我們通過配筋對其裂縫寬度進行了限制，但是由于施工質量、超載現象等原因，部分蓋梁裂縫寬度常常超出規范限制。蓋梁裂縫的存在加上水侵害，對蓋梁的耐久性構成了很大的危害。
簡支結構橋梁多采用橋面連續結構，傳統的橋面連續構造是在此處增加橋面連續鋼筋，且因此截斷橋面鋪裝鋼筋網，使得前后跨橋面鋪裝鋼筋網不能連續。由于溫差效應導致梁板伸縮、活載效應導致梁板撓曲，橋面連續處混凝土厚度一般是8~10厘米，內部單層鋼筋和薄弱混凝土不足以抵抗彎折應力，多數橋面連續部位在建成一年后就開始產生裂縫。雨水通過橋面裂縫滲落到蓋梁上，而雨水滲落到蓋梁頂面后和空氣中的灰塵混合形成泥漿，導致水分長期儲存在蓋梁頂面和側面，并逐漸侵害蓋梁混凝土和鋼筋，大大降低了蓋梁的耐久性，從而影響了整個橋梁結構的安全
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