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鋼波紋涵管是替代圓管涵、蓋板涵、拱涵和小橋的優(yōu)質(zhì)公路建材。該產(chǎn)品具有工期短、重量輕、安裝方便、耐久性好、工程造價(jià)低、抗變形能力強(qiáng)、減少通車后養(yǎng)護(hù)成本等特點(diǎn)，尤其應(yīng)用在高寒凍土地區(qū)，軟土路基地帶，具有明顯的經(jīng)濟(jì)效益。
　　
　鋼波紋涵管安裝
(1) 安裝前，檢查涵管底部基礎(chǔ)平整度、水平、標(biāo)高；確定涵洞位置、中心軸線、中點(diǎn)。
(2) 連接安裝波紋管，根據(jù)涵洞實(shí)際情況，排放涵管。如果涵洞兩側(cè)進(jìn)出水口是與路基同坡度的斜口形式，安裝時(shí)先安裝中間管節(jié)，在基礎(chǔ)長(zhǎng)度方向留出進(jìn)出水口的位置。中間管節(jié)全部安裝完畢，校正就位后再安裝兩側(cè)進(jìn)出水口。安裝時(shí)從一側(cè)排放根管節(jié)，使其管子中心和基礎(chǔ)縱向中心線平行，同樣把二根管放置就位，當(dāng)兩根管相鄰法蘭間相距3~5cm的縫隙時(shí)，用小撬棍對(duì)準(zhǔn)法蘭上的螺栓孔，使其兩根管法蘭上的螺栓孔對(duì)正，這時(shí)從二節(jié)管的另一端用撬杠撬動(dòng)管節(jié)，使其縱向平移，使兩法蘭間距在2cm 左右，然后全部穿上螺栓，擰上螺絲，帶平扣即可。此后依此方式逐節(jié)依次連接，每道涵洞中間管節(jié)無(wú)先后次序，可以隨意連接。
(3) 鑲石棉墊，由于現(xiàn)場(chǎng)地勢(shì)等原因，有時(shí)相鄰兩法蘭之間間距較小，這時(shí)用手錘、鑿子把兩法蘭之間鑿開(kāi)大約1cm 的縫隙 ，用螺絲刀把石棉墊鑲在兩法蘭之間，有時(shí)管子頂部?jī)煞ㄌm間距較大，石棉墊鑲嵌困難，用綁絲把石棉墊綁在螺栓上固定，然后工人開(kāi)始對(duì)稱鎖緊螺絲。直至從外觀看兩法蘭之間只有2—3mm 的縫隙即可。
(4)各管節(jié)面流水坡度安裝平順，管節(jié)必須墊穩(wěn)坐實(shí)，管道內(nèi)不得有泥土等雜物。每安裝兩節(jié)進(jìn)行一次管節(jié)的圓度和位置校正。如出現(xiàn)偏位，采用千斤頂在偏位的方向向上頂管節(jié)進(jìn)行糾偏。

　波紋管涵在國(guó)外的公路、鐵路和房建工程中早已被廣泛采用，一些發(fā)達(dá)不僅設(shè)有制造波紋管節(jié)的工廠，而且有些還發(fā)布了波紋管涵的設(shè)計(jì)與施工規(guī)范或規(guī)程。我國(guó)解放前公路、鐵路部門(mén)也曾使用過(guò)從國(guó)外進(jìn)口的波紋管管節(jié)。目前我國(guó)已有專門(mén)生產(chǎn)波紋管的工廠，鑒于這種管涵的許多優(yōu)點(diǎn)，我國(guó)鋼材產(chǎn)量已跨居世界前列，在我國(guó)推廣應(yīng)用波紋管涵的前景是廣闊的。

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