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碼頭樁水下加固 水下結構專業加固 橋梁樁水下加固 久堅科技

特制纖維織物與特種環氧樹脂結合使用，可增加橋梁、房屋建筑及其他建筑物的強度和延性，主要可應用于潮濕和水下區域的加固。
水工結構、輸水管道、橋墩碼頭等結構物經常處于水中，由于長期受水流沖刷浸蝕，極易遭受損傷和破壞，出現裂縫、漏筋、腐蝕等病害；有時原設計能力不能滿足新的使用要求，亟需修復病害、加固補強！
但是這類結構的加固非常不容易，因為涉水，需要圍堰抽水、截留或改道，才能施工。本公司多年來與美國及新加坡前列的加固權威合作，創新研發新技術，直接帶水施工，使用輕巧的、可在水中固化的復合材料直接加固，能夠很方便地解決問題，具有較高的性價比和應用前景。
水中橋墩、港口碼頭、海洋平臺下部結構也多為樁柱結構，在受潮水尤其是海水長期侵蝕下，極易出現病害，病害類型主要有：
·　　　　　 結構表面混凝土出現剝落缺損；
·　　　　　 鋼筋外露銹蝕，應力損失或完全缺失；
·　　　　　 出現豎向或橫向裂縫
TFRP既能防腐防水修復，又能對結構強度加固；適用于不同水質（海水、淡水、其他腐蝕性水質）-抵抗因氣候循環所引起的干濕、冷熱、凍融等交互作用，及水流、海洋潮汐、廢水、電解等持續性或間歇性的腐蝕；具有較高的抗拉強度，一定的彈性模量與延伸率；具有較強的粘結力-能充分與原結構結合在一起，形成承載組合受力體系；具有水中直接施工的便利-帶水作業，不需圍堰抽水。
久堅科技-公司建立15周年，已完成800多結構加固與修復業績；
　-2010年至今，上海市高新技術企業；
　-2016年9月，在上海股交中心“科技創新板”掛牌，股票N300087；
　-擁有16項發明與實用新型專利，通過創新基金課題驗收…。
久堅科技-涉水結構修復加固專利技術，填補了國內空白
　-密切關注國內外修復加固行業相當新科技；
　-2010年至今，開始研發水下結構加固技術，并獲得應用**；
　-最近幾年來，已在上海東安路排水箱涵及遼寧大伙房水庫，寧波大榭國際碼頭、上海外高橋長江碼頭等項目加固中，成功應用……
首先基于檢測報告，根據實際情況和使用要求，做出分析判斷：是結構病害修復或是結構強度加固
1）如果結構強度滿足，僅做防腐防水修復或普通缺點修復。
　 先去除原破爛的防腐防水層，用修補料恢復原構件截面尺寸，再粘貼或局部粘貼1.2mm-3.6mm厚的TFRP復合材料，做好搭接及表面防護即可。
　 此時TFRP本身的加固作用是對原結構額外的福利。
2）如果強度不足或提升能力，或已現結構裂縫，需要對原結構加固補強
　 此時需對原結構在新情況下進行驗算分析，找出加固目標，是增加抗彎強度、抗剪強度、抗拉抗壓或綜合強度，還是抑制變形。
　 針對病因，根據TFRP的力學指標，計算出合適的粘貼厚度，一般可粘貼2mm-10mm的厚度，做好搭接和錨固。
　 久堅科技的設計工程師可以為客戶做出加固建議書，推薦合適的節點圖。
水中樁柱的加固因潮起潮落、風浪起伏，施工更加需要技術，須由培訓合格有資質的專業隊伍實施，嚴格按標準操作及驗收，方能達到預期的加固效果，否則在材料固化之前極易被海浪沖掉。
水中樁柱-以寧波大榭碼頭項目：
鋼套筒修復了62 根樁，造價420萬，每根樁綜合單價6.8萬
TFRP系統加固了125根樁，造價325萬，每根樁綜合單價僅2.6萬
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