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新風調溫**機 防腐調溫**機 防腐新風**機 松幸供
LNG 船舶建造艙室屬于高大空間結構， 且內部需要腳手架布置。高大空間的通風氣流組織均勻性受到極大限制。根據國內現有 LNG 船艙室內部的通風系統測試， 氣流分布嚴重不均， 頂層空間和底層空間溫差可達 5 ～ 7 ℃， 同一水平空間溫差也可達3 ～4 ℃。而氣流均勻性又影響到艙室內壁殷瓦鋼的生銹問題以及空調系統的節能運行。LNG 船舶的艙室內壁采用“嬌貴” 的殷瓦鋼， 殷瓦鋼板含有36%的鎳， 艙室內溫濕度的控制對殷瓦鋼的順利安裝極其重要。目前艙室溫濕度環境控制中的主要難點有以下:
(1)使用成本高。現有國內外**機組大都采用傳統的風冷單冷型冷凍除 濕， 冬天全部采用電加熱的空調方式， 且過度季節仍需冷凍運行， 使得全年運行費用高。一艘 15 萬 m3的 LNG 船在建造過程中所需要的**機組年運行費用高達 1 200 萬元，這就需要開發出一套節能型的**機組， 發展機組及其艙室環境溫濕度高精度控制技術， 制定好全年節能運行控制策略。
(2)技術要求高。殷瓦鋼是一種非常“嬌貴” 的材料， 常溫下接觸到水或油， 8 h 以內就會生銹， 而且由于殷瓦鋼板厚度僅 0． 7 mm， 一旦生銹， 整張都將報廢， 因此， LNG 船施工現場必須配備具有除 濕功能的空調。除了提供給施工者 25% 的新鮮空氣外， 還要保證整個艙內干燥度保持在 60% 以下。我們必須通過對 LNG 船艙室這一高大空間通風系統的氣流組織模擬研究， 確定合理的通風方式， 對其進行優化設計， 解決高大空間通風系統的分層送風氣流組織的均勻性問題;完成新風系統的優化控制運行模式研究;對高重復利用率的專用風管及其快速安裝與拆裝技術進行研究。
1、 使用地點：上海風量為25000M3/H，室外全新風。
2、 溫濕度要求：溫度≤30℃；濕度≤70%
3、 風量為25000 M3/H，故采用風管連接。使場所通風效果均勻。效果可靠
4、 工作原理說明：制冷循環部分：系統由壓縮機、兩器、毛細管（膨脹閥）及連接管道組成，低壓制冷劑氣體由壓縮機吸入，壓縮成高壓氣體，進入冷凝器，然后經過過濾器毛細管（膨脹閥）節流成為低壓低溫的液態進入蒸發器，由蒸發器蒸發為氣體，吸收空氣中的熱量，再回到壓縮機。制冷劑工質在制冷系統內這樣反復循環，達到冷凍升溫除 濕的目的。空氣循環部分：濕空氣由離心風機吸入并通過空氣過濾網進入蒸發器，當蒸發器的表面溫度底于空氣的露點溫度時空氣被冷卻，空氣中含有水分就會被凝聚下來，被冷卻除 濕后的空氣繼續前進，進入加熱段，由離心風機送出，使空氣中的相對濕度降低。其中含有的水分被冷卻凝聚下來，達到除 濕的目的。
選型過程：1、 根據室外空調國家標準氣候：溫度35℃；濕度60%計算依據。2、 根據以上客戶現場要求：用選型軟件得出制冷量為：Q=134KW;除 濕量D=75KG/H, 由上可得出:采用松幸環境管道型風冷調溫**機SCHF-75S可以滿足客戶的要求.以下為具體參數.技術參數部分注： 1,設計工況：干球溫度35.0℃，相對濕度60%.
2,產品由于更新換代，相關技術參數的變動恕不予以奉告
3.設備控制器可以單獨引線操作,操作方便. 產品特點及主要配置
（1）產品特點概述
1. 結構精巧，簡單合理，采用送風系統和制冷系統相對結合的結構，送風系統采用外轉子離心風機頂出風的工業設計，具有噪聲低、風量大、效率高、結構緊湊、等優點。　　　　 2. 制冷系統結構精巧，簡單合，氣密性好，使用可靠性高，安裝使用簡單方便。采用明星壓縮機及高 效換熱器，整機體積小，重量輕，能耗低，效率高。　　　　3. **機為微電腦控制型，液晶顯示濕度，根據用戶所設定的濕度進行自動檢測和自動控制。并有自動化霜功能。控制系統操作方便簡單，可對濕度點進行任意控制。配備完善的運行及故障指示燈、開關，操作一目了然。　　　4. **機均配備有多種安全保護裝置。人性控制，優化節能，機組除 濕能力強，完善保護裝置確保設備安全運行：配置高低壓、防凍油壓保護、過載保護、壓縮機三分鐘延時保護，欠逆向保護等多重安全保護，運行安全穩定　。　　　　5. 在環境相對濕度30-95%范圍內，環境溫度5-38℃ 時能正常工作。相當大電流符合IEC（國際化電工委員會）標準，同時電流也符合（國際標準化組織）的能源效率標準
6. **機均為立柜可拆卸結構,維修特別方便。
7. 多風扇設計，更能適應低溫運行；在低環境溫度下通過自動控制風扇啟停，能使機組在更低的環境溫度下運行，并且有更好的節能效果。
8.鍍鎳防腐，防爆風機，不銹鋼外殼
QQ:112696626 聯系：18939766133

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