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起重設(shè)備所吊運(yùn)的重物多種多樣，載荷是變化的。有的重物重達(dá)幾百?lài)嵞酥辽锨�噸，有的物體長(zhǎng)達(dá)幾 十米，形狀也很不規(guī)則，有散粒、熱融狀態(tài)、易燃易爆危險(xiǎn)物品等，吊運(yùn)過(guò)程復(fù)雜而危險(xiǎn)。 3）大多數(shù)起重設(shè)備，需要在較大的空間范圍內(nèi)運(yùn)行，有的要裝設(shè)軌道和車(chē)輪（如塔吊、橋吊等）；有的 要裝上輪胎或履帶在地面上行走（如汽車(chē)吊、履帶吊等）；有的需要在鋼絲繩上行走（如客運(yùn)、貨運(yùn)架空索道 ），活動(dòng)空間較大，一旦造成事故影響的范圍也較大。 使用小型裝載機(jī)的客戶(hù)群體也在潛移默化中逐漸明朗。**的客戶(hù)群體當(dāng)屬租賃公司了，在購(gòu)買(mǎi)費(fèi)用這一塊他們就可以節(jié)省很大一筆，加之小型裝載機(jī)的租賃比率相比其他也要大很多。而施工用戶(hù)不需要購(gòu)買(mǎi)、維護(hù)和保管設(shè)備，只在需要時(shí)以租賃形式獲得設(shè)備的使用權(quán)，何樂(lè)而不為。此外，工程建設(shè)單位和一些個(gè)體工程承包者，也是小型裝載機(jī)的忠實(shí)粉絲。隨著小型裝載機(jī)不斷普及，客戶(hù)的使用經(jīng)驗(yàn)也不斷豐富，購(gòu)買(mǎi)心理日趨成熟。因此，經(jīng)濟(jì)實(shí)用、性?xún)r(jià)比高的產(chǎn)品更受市場(chǎng)青睞。客戶(hù)對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)要求越來(lái)越苛刻的同時(shí)，對(duì)產(chǎn)品售后服務(wù)也提出了更高的要求。而對(duì)農(nóng)村個(gè)人用戶(hù)而言，隨著城市務(wù)工人員的增多，農(nóng)村勞動(dòng)力缺乏成為現(xiàn)實(shí)【中國(guó)路面機(jī)械網(wǎng)記者**采寫(xiě)，轉(zhuǎn)載請(qǐng)以鏈接形式標(biāo)明出處，違者必究！】，利用小型裝載機(jī)來(lái)分擔(dān)人力是個(gè)不錯(cuò)的選擇。 中國(guó)的小型裝載機(jī)市場(chǎng)還需要在發(fā)展中去解決一些嚴(yán)重的問(wèn)題。盡管現(xiàn)在發(fā)展很快，但貌似繁榮的背后，潛藏著諸多危機(jī)。諸如規(guī)模小、產(chǎn)品科技含量低、質(zhì)量意識(shí)不強(qiáng)，導(dǎo)致了大而不強(qiáng)、贏利水平低、產(chǎn)業(yè)鏈不完善、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)無(wú)序等嚴(yán)重的弊端。希望在政府的引導(dǎo)和外力助推下，小型裝載機(jī)產(chǎn)業(yè)將越走越強(qiáng)，逐步擴(kuò)大市場(chǎng)占有率。對(duì)煙臺(tái)金陽(yáng)而言，下一步，將嚴(yán)格遵循有關(guān)積極發(fā)展綠色低碳經(jīng)濟(jì)，推出新產(chǎn)品和改進(jìn)原有產(chǎn)品結(jié)果【中國(guó)路面機(jī)械網(wǎng)記者**采寫(xiě)，轉(zhuǎn)載請(qǐng)以鏈接形式標(biāo)明出處，違者必究！】，讓產(chǎn)品更加適應(yīng)市場(chǎng)和用戶(hù)。

王培磊
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