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別克官方關于新威朗車型的安全配置信息：全系標配6安全氣囊和ESP系統，其中該ESP系統包含了17項功能，為ABS防抱死、EBD后軸制動力分配、TCS牽引力控制、ESC車身穩定控制、VSC車輛脫困輔助、SLS直線穩定控制、Brake cleaning制動盤清潔、TVBB扭矩矢量控制、FSRACC全速巡航輔助以及CPS碰撞預警系統等。 另外根據早先的消息稱新車型將搭載**功率為169馬力的Ecotec 1.5T發動機，匹配的為7速DCG雙離合變速箱。 新一代科魯茲海外版相比國產版在前大燈組和進氣格柵方面均有所不同，前進氣格柵采用分體式設計，前大燈組與格柵相連，并融入LED日間行車燈，視覺效果非常時尚。此外，新車下保險杠采用倒梯形進氣口設計，兩側還配備有霧燈。 此外根據之前報道，新一代科魯茲海外版將裝配一套MyLink信息娛樂系統，該系統可與Android Auto（谷歌）和CarPlay（蘋果）兼容。連接后，可通過車內的多媒體顯示屏輕松訪問短信、音樂及地圖等。從之前曝光的內飾官圖來看，新一代科魯茲海外版的內飾或將與國產版基本保持一致。 為了達到2020年的歐盟排放標準并兼顧動力輸出，奧迪將為旗下產品中更多的應用插電式混動技術。插電式混動技術使得奧迪在降低發動機排量的同時兼顧了動力輸出和發動機排量降低的需求。新一代奧迪Q7 e-tron汽油版車型搭載由2.0TFSI發動機和電動機組成的插電式混動系統，這是奧迪Q7自問世以來**搭載四缸發動機。 另外，奧迪A3 e-tron也是一款應用了插電式混動技術的車型，其搭載由1.4TFSI發動機和電動機組成的插電式混動系統，其0-100km/h加速時間為7.6秒（點擊查看試駕文章），百公里平均油耗僅為1.5L。這套動力系統使A3 e-tron的加速能力接近搭載1.8TFSI發動機的A3 40 TFSI版本（0-100km/h加速時間7.2秒），而百公里平均油耗相比40 TFSI的6.7L則低了很多。 |
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