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現(xiàn)在北京牌小汽車(chē)汽油指標(biāo)值多少錢(qián)？（I37搜索I68O苑佳俊48O6，北京牌照）
北京人口負(fù)增長(zhǎng)與北方大多數(shù)人口負(fù)增長(zhǎng)的城市是兩種截然不同的情況，北京是有意控制人口，而北方眾多城市則是人口被動(dòng)流出。（搜索苑佳俊，北京牌照）
為了緩解城市壓力，北京的汽車(chē)也被實(shí)行了限購(gòu)政策，具體體現(xiàn)在藍(lán)牌限制。
2018年，北京小客車(chē)標(biāo)額度十二萬(wàn)個(gè)，其中個(gè)人指標(biāo)十萬(wàn)個(gè)；2019年，北京小客車(chē)標(biāo)額度十萬(wàn)個(gè)，其中個(gè)人指標(biāo)九萬(wàn)個(gè)。
很明顯，除了北京的人口在被控制外，北京每年發(fā)放的藍(lán)牌數(shù)量也在下降。（搜索苑佳俊，北京牌照）
不要以為一年九萬(wàn)個(gè)指標(biāo)很多，放在這個(gè)兩千萬(wàn)人口的超大城市，幾百萬(wàn)人參與搖號(hào)，中簽率每次僅有0.1%-0.2%。
一個(gè)人在北京一年搖6次號(hào)，一年加起來(lái)的中簽率頂多是1.2%，按照正常搖號(hào)，可能需要100多年才能搖上號(hào)，到那個(gè)時(shí)候，世界人口已經(jīng)換了一撥。（搜索苑佳俊，北京牌照）
稀缺帶來(lái)的就是高價(jià)。
北京個(gè)人藍(lán)牌是不允許過(guò)戶的，但是公司名下的藍(lán)牌可以過(guò)戶。
具體的做法就是，把xx公司買(mǎi)下來(lái)，把法人變更成自己，那么，公司名下的藍(lán)牌也就跟著公司到了自己的名下。
說(shuō)得直白點(diǎn)，買(mǎi)藍(lán)牌等于買(mǎi)公司。（搜索苑佳俊，北京牌照）
目前市場(chǎng)價(jià)格比較亂，少則1、20萬(wàn)，多則4、50萬(wàn)，如果藍(lán)牌是靚號(hào)價(jià)格更高。
未來(lái)，這種藍(lán)牌的價(jià)格還將上漲，根本原因有二：
1、北京藍(lán)牌供應(yīng)減少，但需求上升；
2、今年11月起，北京將限制外地藍(lán)牌入京，這會(huì)加劇市場(chǎng)情緒。
所以，北京藍(lán)牌的價(jià)值，在于怎么搖都搖不中，在稀缺中的價(jià)值不斷攀升。

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