帕金斯搶險用柴油發電機組噴油器噴油壓力過高或過低的原因及處理方法，華全動力（更多資訊http://www.fdjzjiage.cn/hfuma/zixunjishu/guzhangchuli/2020/0810/1317.html）介紹！
一、帕金斯搶險用柴油發電機組噴油器噴油壓力過高的主要原因
1、調壓彈簧壓力調整過大。
2、針閥粘在閥體內。
3、噴孔堵塞。
二、柴油發電機組噴油器噴油壓力過低的主要原因
1、調壓彈簧壓力調整過小或折斷。
2、調壓螺釘松動。
3、針閥導向部分與針閥體間隙過大或針閥錐面密封不嚴。
4、帕金斯搶險用柴油發電機組噴油嘴與噴油器體接觸面密封不嚴。
三、處理方法
這時應進行相應的調整和修理。噴油器噴油壓力在各機說明書中都有明確規定，不應隨便調整得過高或過低，否則將造成柴油機各缸工作不均勻、功率下降甚至導致燃燒室及活塞等零件的早期磨損。一般來說，噴油壓力如果調整過低將使得噴油的的霧化情況大大變壞，柴油消耗量增加，不易啟動。即使啟動后排氣管也會一直冒黑煙，噴油嘴針閥也易積炭。噴油壓力調整過高也不好，此時往往容易引起機器在工作時產生敲擊聲，并使功率下降，同時也容易使噴油泵柱塞偶件及噴油器早期磨損，有時還會把高壓油管脹裂。
以上是華全動力介紹的帕金斯搶險用柴油發電機組噴油器噴油壓力過高或過低的原因及處理方法。
資訊來源：華全動力
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