在工業中，鹽水的應用非常廣泛，鹽水扮演著很重的角色。在制冷行業鹽水所承擔的角色依舊非常多，其不僅可以作為載冷劑去傳遞冷量，還可以充當制冷劑進行簡單的制冷、制冰。所以鹽水受到眾多行業的青睞和歡迎。那么，在制冷行業鹽水作為載冷劑有什么要求？
在生產部門用經過冷凍的低溫鹽水載冷劑通過換熱設備冷卻、冷凝物料,以滿足生產所需要的工藝條件。釋放冷量后溫度升高的鹽水載冷劑，返回制冷車間，重新通過制冷劑的蒸發器與制冷劑進行熱交換，被冷卻，溫度降低，負載冷量，再重新返回生產車間，完成載冷的一次循環過程。通過鹽水載冷劑的循環，首先可以采用一套制冷系統使多套生產裝置同時獲得冷量，便于集中管理和維護，鹽水在加壓下便于遠距離輸送，避免了鋪設長距離氣體和液體制冷劑管路所需的能耗和物耗，特別是規避了低壓制冷劑氣體返回壓縮機（或冷凍機）長距離輸送管道的阻力。通過鹽水載冷劑長距離、多用戶的循環，使制冷劑循環系統集中放置在制冷車間控制和操作。簡化了流程和建設費用。
工業上常用食鹽及氯化鈣的水溶液作為載冷劑。這是一種中溫載冷劑。適用于5℃～-50℃制冷裝置的載冷劑。對于鹽水載冷劑使用，需要根據制冷裝置的**溫度選擇鹽水濃度。因為鹽水濃度增高，將使鹽水的密度加大，會使輸送鹽水的泵的功率消耗增大；而鹽水的比熱卻減少，輸送一定制冷量所需的鹽水流量將增多，同樣增加泵的功率消耗。因此，不應選擇過高的鹽水濃度，而應根據使鹽水的凝固點低于載冷劑系統中可能出現的**溫度的原則來選擇鹽水濃度。選擇鹽水的濃度使其凝固點比制冷裝置的蒸發溫度低5～8℃（采用水箱式蒸發器時取5～6℃；采用殼管式蒸發器時取6～8℃）為宜。鑒于此，氯化鈉（NaCl）溶液只使用在蒸發溫度高于-16℃的制冷系統中。氯化鈣（CaCl2）溶液可使用在蒸發溫度不低于-50℃的制冷系統之中。鹽水的凝固溫度隨濃度而變，當溶液濃度為29.9%時,氯化鈣鹽水的**凝固溫度為-55℃；當溶液濃度為23.1%時,氯化鈉鹽水的**凝固溫度為-21.2℃。按溶液的凝固溫度比制冷機的蒸發溫度低5℃左右為準來選定鹽水的濃度為宜。
鹽水載冷劑在使用過程中，會因吸收空氣中的水分而使其濃度降低。尤其是在開式鹽水系統中。為了防止鹽水的濃度降低，引起凝固點溫度升高，故必須定期用比重計測定鹽水的比重。若濃度降低時，應補充鹽量，以保持在適當的濃度。
鹽水雖然價廉，但其對設備管路的腐蝕性不容忽視，因此需要后期加鹽水緩蝕劑，以減少腐蝕。binghelengmei.com
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