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2.上海悍士安全技術有限公司在硬件設施、教學質量等方面都處于高水平，對莘莘學子的培養(yǎng)目標明確。在建立發(fā)展防御性駕駛培訓項目的過程中，悍士安全一直在不斷完善自身獨特的教育管理模式。同時，悍士安全以專業(yè)服務好的防御性駕駛為依托，制定大家稱贊的三層空間駕駛法教育管理模式。在鞏固加強現(xiàn)有規(guī)模的基礎上，悍士安全在中國的教育事業(yè)將更加蓬勃發(fā)展！
延伸拓展
產品詳情：何謂“防御性道路安全駕駛”？簡單通俗的解讀就是：不因自己的失誤而傷害別人，同時注意別的人或車對自己可能造成事故隱患做到提前的**預防，防御性道路安全駕駛五大法則。防御性道路安全駕駛法則一：預估風險；在駕駛中的預估風險，其實也是安全意識的一種，可以說是最基礎的，也是最難通過技巧來掌握的。預估風險，其實就是要“想得多”，比如看到路邊的小孩就要考慮他突然竄到路中間的可能性，看到老人就得考慮他突發(fā)疾病倒地的可能性，看到醉鬼就考慮他故意碰瓷的可能性，在路上開車就將路面上其他交通參與者想象非常猙獰恐怖，然后要想方設法防著他們。當然，除了這些情況，在行車的任何時候，都要對接下來的行車路程作出風險預估。防御性道路安全駕駛法則二：放眼遠方；在日常生活做抉擇的時候，很多人會說“把眼光放遠點考慮”，其實這一點在駕駛中同樣適用，只是駕駛中的眼光，是真的眼光。例如，很多司機在高速上會一直跟著前車跑，遇到前車突然變線，絕大多數(shù)人反應是，終于能超過它了，特別是新手司機，反應是馬上踩下油門踏板，加速超車，然后就會發(fā)現(xiàn)前方道路施工，或者有其他障礙物，接著很多人都會辯解前車遮擋了視線，但是如果將時間倒回到十秒之前，后車那時候放眼遠方，就會觀察到路障，而不是單純的跟車只顧著盯著前車而忽略了道路上的潛在危險。防御性道路安全駕駛法則三：視野環(huán)回；視野環(huán)回也就是要顧全大局。實際的駕車當中所謂的環(huán)回視野也就是讓駕駛人不斷的觀察周邊的環(huán)境，環(huán)顧所駕駛車輛的四周的情況，比如前方兩邊是否有行人想過馬路，左邊會不會有車輛蠢蠢欲動地想變道，同時還要觀察你的側后方車輛與你所駕駛車輛的距離，后方車輛是一種怎樣的行車方式等等，通過即時查看反光鏡、后視鏡，做到對周邊的環(huán)境了如指掌。防御性道路安全駕駛法則四：留有余地；留有余地，其實就是為自己和他人留出充足的安全反應車距。自己跟車時，要為自己留好足夠的安全車距，不要擔心被加塞，畢竟當前車突然剎車的時候留給自己充分的反應時間和距離，才是最重要的。除了高速上會出現(xiàn)的車距判斷標識之外，還可以根據時速來保持車距：時速“幾”十公里時就要保持“幾”個車身的距離，例如：時速60公里時，就要保持六個車身的距離，以此類推。防御性道路安全駕駛法則五：引人注意；在日常的行車中，我們可以確保自身的駕駛行為是安全規(guī)范的，但這并不代表其他駕駛員也都是高素養(yǎng)的。開車玩手機打電話或者分神，很常見也很容易引發(fā)事故，特別是在特殊的天氣環(huán)境下。所以，司機要學會“吸引別人的注意”：利用燈光將自己的意圖表達給其他的駕駛員，比如轉向燈、霧燈、夜燈、雙閃等等，在發(fā)現(xiàn)周邊車輛出現(xiàn)不尋常的情況時，要及時提醒�？偟膩碚f，防御性道路安全駕駛對于每一個駕駛員都是非常有用，可以說是保駕護航的關鍵所在。

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資訊來源：悍士安全