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　　2015年二手車交易規模將**千萬輛，并有望達到1100萬輛，中國的二手車市場即將步入“千萬輛時代”。

　　據成都二手車了解中國汽車流通協會的統計數據顯示，2014年中國二手車市場交易量達到605.29萬輛，相比上年同期增長16.33％；交易額3675.65億元，同比上漲26.03％。

　　市場格局初顯，汽車市場新車和二手車結合將更趨緊密。”沈榮認為，二手車未來有望取代新車市場地位，成為汽車消費市場的主體，這是汽車產業發展的必然趨勢。

　　市場微觀層面正在發生的變化，凸顯企業及資本對于這塊市場的看好。繼寶馬、奧迪等接連推出認證二手車品牌，沃爾沃日前宣布將以“尊沃”品牌進軍二手車認證市場，旨在解決二手車車源信息不對稱、車況不透明、交易誠信無保障等諸多痛點。

　　根據計劃，尊沃二手車授權網點將覆蓋15座城市，到2016年將發展至30座城市，基本實現所有省會城市和重點城市的全覆蓋。

　　在中國汽車市場消費結構轉型，消費者需求朝著中高端升級背景下，奧迪、沃爾沃等高端汽車品牌，依然保持遠高于市場平均增速的銷量增長，何以開始矚目顯得不那么“高大上”的二手車市場呢？

　　“二手車市場發展潛力巨大，市場前景廣闊。隨著中國汽車保有量提升，市場正在由新車銷售導入后市場銷售的轉化階段，而二手車交易正在成為后市場交易核心增長點�！蔽譅栁钟嘘P負責人如是說。