升降機升起時不一樣高是怎么回事？
有的客戶反映升降機升起來之后兩邊不一樣平，下面就為大家講解一下怎樣排除這種故障。首先這種現象多發于剪刀式升降機，移動式、固定式都有發生這種現象，造成這種現象的原因多為超載、偏載。剪刀式升降設備是有一定的反彈力度，上貨之后會自動下降5-10公分左右。當貨物放置平臺的一側升降設備會馬上歪曲，假如說長時間的這樣運行就會造成升降設備的傾斜。
長期偏載會造成液壓升降機臺面一面高和一面低，一面高一面低用起來就會使臺面傾斜從而造成裝貨會導致下滑，這樣偏載就會更嚴重，偏載時間長了就會使臺面或者滑輪卡住而導致臺面下不來，所以很多客戶都說臺面下不來，即使用了泄壓閥還是下不來，那么就是因為長期偏載造成的液壓升降機卡住臺面。
升降機下降的動力原理在哪里？
一般升降機下降靠自身重量為動力，將活塞下部的油壓出去，自身漸漸下降。所以活塞下部的油排出去的速度決定了下降的快慢，一般油缸的下部的進油管路上按有多種閥其中有一個電磁節流閥（其本質是電磁閥與節流閥二閥合一），其作用是電磁閥用于控制節流閥，節流閥用于控制管子內液體進出油量的大小。一般節流閥閥體上都按有調整油量的旋鈕，就像音量旋鈕或水龍頭旋鈕。所以你可以通過調整節流閥上的旋鈕來調整下降速度。
經過長時間的使用與貨物搬運，液壓升降機在工作過程中由于加速度會使負載發生變化，引起系統供油波動，造成油缸速度不穩定。這是就要制定一些改良方案，
液壓升降機系統常見而且容易被忽視的原因比如：可在液壓系統的提升調速回路中增設一個單向節流閥。在保證安全生產能力的前提下，通過調節單向節流閥的節流口流通面積，來獲得較高的速度。
升降機行程開關失靈會造成上面后果？
限位開關是升降機設備的關鍵的部位，當設備升到指定的高度之后都是由它來控制停止。當液壓升降機在頻繁使用或者使用時間很長之后它會發生老化、失靈；有的客戶說：假如行程開關壞掉那不是很危險嗎？該停的時候停不下來，而升降臺還繼續上升；是的，假如行程開關壞掉升降平臺還會上升。但在這里提醒大家這種意外都是在我們廠家考慮之中的，液壓缸的行程也是有嚴格的標準限制的，當限位開關失靈之后會上升一點，當油缸的行程也到極限之后升降機就會停止上升。
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