前文我們提到過汽車油箱設備雙頭仿形焊機的工作原理,今天我們說說升級版的,也就是后的,雙頭仿形焊機。
改造之前的雙頭仿形焊機是半自動控制,其**的不足是加工過程中采用的普通電機恒轉速運行,由于油箱端蓋形狀并非標準的圓形,所以難以實現恒線速度焊接,這樣就會導致焊接后產生的焊縫達不到理想的要求,從而很難保證產品的加工質量。
改造后的雙頭仿形焊機在原有操作方式的基礎上,增加了焊接方式選擇、型號選擇、焊縫搭頭處理以及中斷等功能,更重要的是通過實時計算實現了恒線速度焊接。另外,在焊接啟動之前增加了新的啟動條件,即必須要將油箱箱體的托盤降落以后才能啟動焊接,這樣可以避免出現加工意外而造成不必要的損失。
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