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施耐德高壓變頻器維修中心介紹高壓變頻器和低壓變頻器的區別：1、高壓變頻器與低壓變頻器的區別在哪里呢？
變頻器大致上可分為兩類：高壓變頻器和低壓變頻器。
從用途來講，適用對象不一樣，高壓電機從調速原理來講，二者都是一樣的。從拓撲結構看，二者差別很大，主要是由于目前普遍應用的IGBT模塊耐壓缺乏構成的。高壓變頻器由于電壓高，對驅動電路等的干擾也大，通常都采用的光纖中止隔離。
2、為什么變頻器的輸出電壓與頻率成比例的改動？
異步電動機的轉矩是電機的磁通與轉子內流過的電流之間相互作用而產生的，在額定頻率下，假設電壓一定而只降低頻率，那么磁通就過大，磁回路飽和，電機電流增大，嚴重時將燒毀電機。因此，頻率與電壓要成比例地改動，即改動頻率的同時控制變頻器的輸出電壓，使電動機的磁通堅持一定，避免磁飽和現象的產生。這就是VVVF的定義。這里的電壓指的是電機的線電壓或者相電壓的**值。
3、電動機運用工頻電源驅動時，電壓降落則電流增加；關于變頻器驅動，假設頻率降落時電壓也降落，那么電流能否增加？
頻率降落(低速)時,假設輸出相同的功率,則電流增加，但在轉矩一定的條件下,電流幾乎不變。
4、采用變頻器運轉時，電機的起動電流、起動轉矩怎樣？
采用變頻器運轉，隨著電機的加速相應進步頻率和電壓，起動電流被限制在150%額定電流以下(根據機種不同，為125%～200%)。用工頻電源直接起動時，起動電流為6～7倍，因此，將產生機械電氣上的沖擊。采用變頻器傳動可以平滑地起動(起動時間變長)。起動電流為額定電流的1.2～1.5倍，起動轉矩為70%～120%額定轉矩；關于帶有轉矩自動增強功用的變頻器，起動轉矩為**以上，可以帶全負載起動。
5、V/f方式是什么意義？
頻率降落時電壓V也成比例降落，這個問題已在回答4說明。堅持V/f比恒定控制是異步電機變頻調速的最基本的控制方式，它在控制電機的電源頻率變化的同時控制變頻器輸出的電壓，并使二者之比V/f為恒定，從而使電機的磁通堅持恒定。在電機額定運轉情況下，電機的定子電阻和漏抗的電壓降比較小，電機的端電壓和電機的感應電勢近似相等。
V/f比恒定控制存在的主要問題是低速性能較差。其緣由一是低速時異步電機定子電阻電壓降所占比例變大，已不能忽略，不能再以為定子電壓和電機感應電勢近似相等，仍按V/f比一定控制已不能堅持電機磁通恒定。電機磁通的減小必然構成電機的電磁轉矩減小；另外變頻器功率器件的死區時間也是影響電機低速性能的重要緣由，死區時間構成電壓降落同時還會惹起轉矩脈動，在一定條件下還會惹起轉速、電流的振蕩。
V/f比恒定控制常用于通用變頻器上。這類變頻器主要用于風機、水泵的調速功用，以及對調速范圍懇求不高的場所。V/f比恒定控制的突出優點是可以中止電機的開環速度控制。
6、按比例地改V和f時，電機的轉矩如何變化？
頻率降落時完好成比例地降低電壓，那么由于交流阻抗變小而電阻不變，將構成在低速下產生的轉矩有減小的傾向。因此，在低頻時給定V/f,要使輸出電壓進步一些,以便獲得一定的起動轉矩,這種補償稱增強起動。可以采用各種方法完成,有自動中止的方法、選擇V/f方式或調整電位器等方法。
7、所謂開環是什么意義？
給所運用的電機裝設速度傳感器，將理論轉速反響給控制裝置中止控制的，稱為“閉環”，不用速度傳感器運轉的就叫作“開環”，通用變頻器多為開環方式。
8、高壓變頻器自身的維護功用
輸出過載、輸出過流、電網過電壓、電網欠電壓、電網失電、直流母線過電壓、直流母線欠電壓、變壓器過熱、缺相、控制電源掉電、驅動缺點、功率器件過熱、散熱風機缺點、外部給定掉線、接地缺點、光纖缺點等等。
資訊來源：汕頭羅克自動化
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