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　　很多人不清楚汽車延保與車險的區別于概念，那么這兩者相比，到底有什么不一樣的呢?上海利真汽車服務人員告訴我們，當前市場上的汽車延保可以說與車險有點類似，但又不完全相同。

　　上海利真汽車服務人員給我們提到，首先，汽車延保產品是屬于典型的低頻高強產品，我們需要收集到時間足夠長、維度足夠精細的賠付數據，那么才能為延保產品的定價提供一個相對可靠的定價基準。

　　有了這個基準后，汽車延保公司才可以綜合考慮未來賠付趨勢和索賠頻率的調整，便能得到延保產品損失成本的預測。當然，在賠付的過程中，車主們往往還需要注意，根據不同車型，年款，地區，它們的理賠成本和故障發生率都在不斷變化，所以在具體情況具體分析的過程中，這也是有所區別的。

　　另外，從尾部風險角度考慮，上海利真汽車服務人員告訴我們，汽車延保的尾部風險不是來自于單個車的大額索賠，而在定價時是對某個地區的出險率、維修成本的系統性誤判以及由于產品瑕疵造成大規模產品召回的風險。而且，從保險公司的角度考慮，可以在產品設計端，承保端等多種手段上控制這些風險。

　　而在車主出行的路上，處于對成本的誤判，可以建立及時**的監控和定價回溯機制，在控制風險的同時，還需要進行風險轉移，做出再保安排也是十分必要的。

　　**，上海利真汽車服務人員還總結到，當今國內汽車延保市場方興未艾，與成熟的車險相比，汽車延保行業現在還沒有形成一種一致性的業務模式，也可以說，這些汽車延保公司，都是在各自干各自的。但在可預見的將來，相信隨著國內汽車延保行業的不斷擴大與發展，這些問題都能得到相應的解決，以共同維護好汽車延保市場。


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