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MD180TIR變頻器維修服務(wù)商下面分享空壓機(jī)產(chǎn)品知識(shí)：
空壓機(jī)變頻器是為各類空壓機(jī)量身定制的一種專用型變頻器。當(dāng)在實(shí)踐應(yīng)用中，面對(duì)不同的毛病會(huì)有不同的處置方法，以下十種毛病及對(duì)應(yīng)處置方法希望會(huì)給大家?guī)韱⑹尽?br />
一、過流（OC）
過流是變頻器報(bào)警最為頻繁的現(xiàn)象。
(1)重新啟動(dòng)時(shí)，一升速就跳閘。這是過電流非常嚴(yán)重的現(xiàn)象。
主要緣由有:負(fù)載短路，機(jī)械部位有卡住;逆變模塊損壞;電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩過小等現(xiàn)象惹起。
(2)上電就跳，這種現(xiàn)象普通不能復(fù)位，
主要緣由有:模塊壞、驅(qū)動(dòng)電路壞、電流檢測(cè)電路壞。
(3)重新啟動(dòng)時(shí)并不立刻跳閘而是在加速時(shí)。
主要緣由有:加速時(shí)間設(shè)置太短、電流上限設(shè)置太小、轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償(V/F)設(shè)定較高。
常見毛病及剖析：
(1)變頻器一啟動(dòng)就跳“OC”
剖析與維修:翻開機(jī)蓋沒有發(fā)現(xiàn)任何燒壞的跡象，在線丈量IGBT(7MBR25NF-120)根本判別沒有問題，為進(jìn)一步判別問題，把IGBT拆下后丈量7個(gè)單元的大功率晶體管開通與關(guān)閉都很好。在丈量上半橋的驅(qū)動(dòng)電路時(shí)發(fā)現(xiàn)有一路與其他兩路有明顯區(qū)別，經(jīng)認(rèn)真檢查發(fā)現(xiàn)一只光耦A(yù)3120輸出腳與電源負(fù)極短路，改換后三路根本一樣。模塊裝上上電運(yùn)轉(zhuǎn)一切良好。
(2)變頻通電就跳“OC”且不能復(fù)位。
剖析與維修:首先檢查逆變模塊沒有發(fā)現(xiàn)問題。其次檢查驅(qū)動(dòng)電路也沒有異常現(xiàn)象，估量問題不在這一塊，可能出在過流信號(hào)處置這一部位，將其電路傳感器拆掉后上電，顯現(xiàn)一切正常，故以為傳感器已壞，找一新品換上后帶負(fù)載實(shí)驗(yàn)一切正常。
二、過壓（OU）
過電壓報(bào)警普通是呈現(xiàn)在停機(jī)的時(shí)分，
其主要緣由是減速時(shí)間太短或制動(dòng)電阻及制動(dòng)單元有問題。
常見毛病及剖析：
變頻器在停機(jī)時(shí)跳“OU”。
剖析與維修:在修這臺(tái)機(jī)器之前，首先要搞分明“OU”報(bào)警的緣由何在，這是由于變頻器在減速時(shí)，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子繞組切割旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的速度加快，轉(zhuǎn)子的電動(dòng)勢(shì)和電流增大，使電機(jī)處于發(fā)電狀態(tài)，回饋的能量經(jīng)過逆變環(huán)節(jié)中與大功率開關(guān)管并聯(lián)的二極管流向直流環(huán)節(jié)，使直流母線電壓升高所致，所以我們應(yīng)該著重檢查制動(dòng)回路，丈量放電電阻沒有問題，在丈量制動(dòng)管(ET191)時(shí)發(fā)現(xiàn)已擊穿，改換后上電運(yùn)轉(zhuǎn)，且快速停車都沒有問題。
三、欠壓（Uu）
欠壓也是我們?cè)谶\(yùn)用中經(jīng)常碰到的問題。主要是由于主回路電壓太低(220V系列低于200V，380V系列低于400V)，
主要緣由:整流橋某一路損壞或可控硅三路中有工作不正常的都有可能招致欠壓毛病的呈現(xiàn)，其次主回路接觸器損壞，招致直流母線電壓損耗在充電電阻上面有可能招致欠壓.還有就是電壓檢測(cè)電路發(fā)作毛病而呈現(xiàn)欠壓?jiǎn)栴}。
常見毛病及剖析：
(1)變頻器上電跳“Uu”。
剖析與維修:經(jīng)檢查這臺(tái)變頻器的整流橋充電電阻都是好的，但是上電后沒有聽到接觸器動(dòng)作，由于這臺(tái)變頻器的充電回路不是應(yīng)用可控硅而是靠接觸器的吸合來完成充電過程的，因而以為毛病可能出在接觸器或控制回路以及電源局部，拆掉接觸器單獨(dú)加24V直流電接觸器工作正常。繼而檢查24V直流電源，經(jīng)認(rèn)真檢查該電壓是經(jīng)過LM7824穩(wěn)壓管穩(wěn)壓后輸出的，丈量該穩(wěn)壓管已損壞，找一新品改換后上電工作正常。
(2)變頻器，上電顯現(xiàn)正常，但是加負(fù)載后跳“DC LINK UNDERVOLT”(直流回路電壓低)。
剖析與維修:這臺(tái)變頻器從現(xiàn)象上看比擬特別，但是你假如認(rèn)真剖析一下問題也就不是那么復(fù)雜，該變頻器同樣也是經(jīng)過充電回路，接觸器來完成充電過程的，上電時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)任何異常現(xiàn)象，估量是加負(fù)載時(shí)直流回路的電壓降落所惹起，而直流回路的電壓又是經(jīng)過整流橋全波整流,然后由電容平波后提供的，所以應(yīng)著重檢查整流橋，經(jīng)丈量發(fā)現(xiàn)該整流橋有一路橋臂開路，改換新品后問題處理。
四、過熱（OH）
過熱也是一種比擬常見的毛病，
主要緣由:四周溫渡過高，風(fēng)機(jī)堵轉(zhuǎn)，溫度傳感器性能不良，馬達(dá)過熱。
常見毛病及剖析：
變頻器客戶反映在運(yùn)轉(zhuǎn)半小時(shí)左右跳“OH”。
剖析與維修:由于是在運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后才有毛病，所以溫度傳感器壞的可能性不大，可能變頻器的溫度的確太高，通電后發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)遲緩，防護(hù)罩里面堵滿了很多棉絮(因該變頻器是用在紡織行業(yè))，經(jīng)清掃后開機(jī)風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)良好，運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)小時(shí)后沒有再跳此毛病。
五、輸出不均衡
輸出不均衡普通表現(xiàn)為馬達(dá)顫動(dòng)，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，
主要緣由:模塊壞，驅(qū)動(dòng)電路壞，電抗器壞等。
常見毛病及剖析：
一臺(tái)富士G9S 11KW變頻器，輸出電壓相差100V左右。
剖析與維修:翻開機(jī)器初步在線檢查逆變模塊(6MBI50N-120)沒發(fā)現(xiàn)問題，丈量6路驅(qū)動(dòng)電路也沒發(fā)現(xiàn)毛病，將其模塊拆下丈量發(fā)現(xiàn)有一路上橋大功率晶體管不能正常導(dǎo)通和關(guān)閉，該模塊曾經(jīng)損壞，經(jīng)確認(rèn)驅(qū)動(dòng)電路無毛病后改換新品后一切正常。
六、過載
過載也是變頻器跳動(dòng)比擬頻繁的毛病之一，平常看到過載現(xiàn)象我們其實(shí)首先應(yīng)該剖析一下到底是馬達(dá)過載還是變頻器本身過載,普通來講馬達(dá)由于過載才能較強(qiáng),只需變頻器參數(shù)表的電機(jī)參數(shù)設(shè)置得當(dāng),普通不大會(huì)呈現(xiàn)馬達(dá)過載.而變頻器自身由于過載才能較差很容易呈現(xiàn)過載報(bào)警.我們能夠檢測(cè)變頻器輸出電壓。
七、開關(guān)電源損壞
這是眾多變頻器最常見的毛病，通常是由于開關(guān)電源的負(fù)載發(fā)作短路形成的，丹佛斯變頻器采用了新型脈寬集成控制器UC2844來調(diào)整開關(guān)電源的輸出，同時(shí)UC2844還帶有電流檢測(cè)，電壓反應(yīng)等功用，當(dāng)發(fā)作無顯現(xiàn)，控制端子無電壓，DC12V,24V風(fēng)扇不運(yùn)轉(zhuǎn)等現(xiàn)象時(shí)我們首先應(yīng)該思索能否開關(guān)電源損壞了。
八、SC毛病
SC毛病是安川變頻器較常見的毛病。IGBT模塊損壞，這是惹起SC毛病報(bào)警的緣由之一。此外驅(qū)動(dòng)電路損壞也容易招致SC毛病報(bào)警。安川在驅(qū)動(dòng)電路的設(shè)計(jì)上，上橋運(yùn)用了驅(qū)動(dòng)光耦PC923，這是專用于驅(qū)動(dòng)IGBT模塊的帶有放大電路的一款光耦，安川的下橋驅(qū)動(dòng)電路則是采用了光耦PC929，這是一款內(nèi)部帶有放大電路，及檢測(cè)電路的光耦。此外電機(jī)顫動(dòng)，三相電流，電壓不均衡，有頻率顯現(xiàn)卻無電壓輸出，這些現(xiàn)象都有可能是IGBT模塊損壞。IGBT模塊損壞的緣由有多種，首先是外部負(fù)載發(fā)作毛病而招致IGBT模塊的損壞如負(fù)載發(fā)作短路，堵轉(zhuǎn)等。其次驅(qū)動(dòng)電路老化也有可能招致驅(qū)動(dòng)波形失真，或驅(qū)動(dòng)電壓動(dòng)搖太大而招致IGBT損壞,從而招致SC毛病報(bào)警。
九、GF—接地毛病
接地毛病也是平常會(huì)碰到的毛病，在掃除電機(jī)接地存在問題的緣由外，最可能發(fā)作毛病的局部就是霍爾傳感器了，霍爾傳感器由于受溫度，濕度等環(huán)境因數(shù)的影響，工作點(diǎn)很容易發(fā)作飄移，招致GF報(bào)警。
十、限流運(yùn)轉(zhuǎn)
在平常運(yùn)轉(zhuǎn)中我們可能會(huì)碰到變頻器提示電流極限。關(guān)于普通的變頻器在限流報(bào)警呈現(xiàn)時(shí)不能正常平滑的工作，電壓(頻率)首先要降下來，直到電流降落到允許的范圍，一旦電流低于允許值，電壓(頻率)會(huì)再次上升，從而招致系統(tǒng)的不穩(wěn)定。丹佛斯變頻器采用內(nèi)部斜率控制，在不超越預(yù)定限流值的狀況下尋覓工作點(diǎn)，并控制電機(jī)平穩(wěn)地運(yùn)轉(zhuǎn)在工作點(diǎn)，并將正告信號(hào)反應(yīng)客戶，根據(jù)正告信息我們?cè)偃z查負(fù)載和電機(jī)能否有問題。
資訊來源：汕頭羅克自動(dòng)化
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