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發動機是汽車的心臟，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環境差，工作溫度可達400°C至600°C。全新PurePlus技術可將天然氣制成水晶般純凈的全合成基礎油，在此基礎上添加獨有的動力清潔技術，從而創造出具有**清潔保護性能的潤滑油。上海高端汽車租賃公司指出，在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損，延長使用壽命。市場上的機油因其基礎油不同可簡分為礦物油及合成油兩種(植物油因產量**故不計)。合成油中又分為：全合成及半合成。潤滑油基礎油主要分礦物基礎油及合成基礎油兩大類。礦物基礎油應用廣泛，用量很大(約95%以上)，但有些應用場合則必須使用合成基礎油調配的產品。
汽車機油自身也有一些特性，通過這些方法也能準確辨別真假機油——上海奔馳V260租賃公司來為大家娓娓道來：
**點
看顏色：正常情況下，正品機油顏色均勻（跟顏色種類、深淺無關）、沒有分層，透明度較高且無雜質。
第二點：
聞氣味：正品機油一般不會有刺激性氣味，味道較為清淡，而假機油則會有比較明顯的刺激性汽油味道。
第三點：
手捻：同樣等級的機油，正品機油常溫下黏度較小，而劣質機油由于純度不高，黏度較大，會比較粘手。（上海婚車租賃）
第四點：
低溫流動性：可以取一些機油放置在冰箱冷凍室中，過一段時間后取出觀察低溫流動性，正品機油會表現出不錯的流動性，同時透明度和色澤沒有明顯變化，而假機油則會出現輕微的粘稠，并且出現渾濁狀態。
一般來說，機油的等級越高，對發動機越好。目前用的最多的就是API（美國石油協會）標準，汽油發動機用油從“SA”直到“SN”，每遞增一個字母，機油的環保級別都會優于前一種，環保等級**的就是SN級了。
全合成機油那么好，用起來一定很貴吧？
如果從產品單價上來看，全合成機油一般都會比半合成機油和礦物機油稍貴一些，不過從實際的保養周期上來看，誰更劃算也不一定。
因為全合成機油的更換周期一般為1年或者1萬公里，而半合成機油為半年或7500公里，礦物機油就更少了，通常三個月或5000公里，就需要更換一次。
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資訊來源：上海奔馳V260租賃