YJ22破碎機廠家，硅酸鹽原料破碎機，螢石破碎機
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傳統的鄂式破碎機由于具有結構簡單、工作可靠、制造容易、維修方便、價格低廉、適用性強等優點，所以在工業上得到廣泛應用。其缺點是非連續性破碎、效率較低，破碎比較小，給礦不均勻引起顎板磨損不均勻等。針對其缺點，各鄂式破碎機廠家都在以下幾方面加以改進:優化結構與運動軌跡;改進破碎腔型，以增大破碎比，提高破碎效率，減少磨損，降低能耗，現已普遍應用高深破碎腔和較小嚙角;改進了動顎懸掛方式和襯板的支承方式，改善了鄂破性能;顎板采用了新的耐磨材料，降低了磨損消耗;提高了自動化水平(可自動調節、過載保護、自動潤滑等)。同時也出現了一些新的機型，如雙腔雙動鄂破機，其破碎比可達20-50，排料口調節方便，產量大;雙腔回轉破碎機，兼有顎式破碎機與圓錐破碎機的性能，其產量較同規格的顎式破碎機高50%。還有篩分鄂式破碎機，把篩分和破碎結合為一體，不僅可簡化工藝流程，且能及時將已達粒度要求的物料從破碎腔中排出，減輕了破碎機的堵塞和過粉碎，提高了生產能力，降低了能耗。在大型化方面國內外都已生產1500mmX2100mm規格的顎式破碎機。
某廠生料車間石灰石一級破碎采用PE600×900復擺鄂式破碎機。皮帶輪為對稱剖分結構，用4根M24的螺栓緊固，在沖擊載荷及振動的作用下螺栓松動，中心孔與軸的配合緊固力不足，使聯接鍵和鍵槽嚴重過載而變形。由于帶輪的材質為HT250-400，軸的材質12CrMo，帶輪中心孔磨損較嚴重，而軸頸幾乎無損傷。
鄂式破碎機廠家根據帶輪中心孔的結構及其與軸的實際配合情況，決定用過渡聯接法恢復帶輪與軸的緊固配合。具體做法是：
1)擴大帶輪中心孔至已破壞的鍵槽為止，經圓整，帶輪中心孔直徑為220H7。然后在原鍵槽位置加工與原來一致的鍵槽(b=50，t=12)。在擴孔時將帶輪兩端面車平，其中內側端面車去10mm。
2)用&=16mm的鋼板卷制套管并焊接法蘭，制成外徑220m7、內徑199H7的過渡軸套，在軸套上縱向開一條略大于平鍵寬度的合口，并將端面法蘭6等分后間隔切去其巾3份。
3)將原來50×28×240的普通平鍵改為50×38×240的加厚平鍵．偏心軸頸修整為199p6。
4)將偏心軸上的鍵槽凋整到正上方，把加厚平鍵置于鍵槽中。再把過渡軸套置于帶輪中心孔中．軸套的法蘭位于帶輪內側，合口對準中心孔鍵槽。然后將帶輪連同過渡軸套一起壓裝到偏心軸上，用扭矩扳手(調定扭矩為700N·m)緊固好合口螺栓，**裝配好軸端擋蓋，鄭州鄂破恢復了正常工作。
某公司900×1200鄂式破碎機用于石灰石的破碎，在安裝調試時，發現該機住空車運行時，16t重的動顎擺動的力量較大，造成推力板對調整座的沖擊作用力很大，機體和基礎都有很大的震感，推力板及推力板墊座之問的磨損也超過正常的水平，通過調整拉緊彈簧，情況也沒有得到改善。
我們鄂式破碎機廠在調整墊板之間加了一塊和該板尺寸相同的輸送皮帶作為緩沖墊，如圖1所示，開機運轉后，車機體和基礎的震感基本**，在帶負荷運行時，只有在破大塊的石灰石時，才有一定的震感，但比以前要小很多，緩沖效果明顯，在運行一個臺班后，發現調整墊板容易竄起來，在調整墊板面又焊了2塊壓板后，**廠調整墊板竄出的問題。
破碎機廠：http://www.hxjiqi.com/art/201058.html
鄂式破碎機廠：http://www.izhisha.com/news/a464.html
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