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大件運輸一般是指大設備的運輸配送。大件是在重量、體積上占有優勢的物品，在運具上，大件物品有嚴格要求，不是一般的運輸車輛可以完成運輸的，需要用到特殊的運輸工具來完成。超限設備(貨物)是指裝載輪廓尺寸超過車輛限界標準;超重設備(貨物)是指車輛總重量對橋梁的作用超過設計活載。
大件設備運輸線路選擇可以遵循以下方法與程序——上海大件運輸公司來娓娓道來：
　　 1. 將設備的設計圖紙，包括設備的尺寸、重量、鞍座分布等資料交給第三方物流服務商。
　　2. 第三方物流服務商根據資料制訂出**的運輸方案，明確運輸線路凈空要求、轉彎半徑要求、載荷強度要求等設備運行參數。
　　3. 第三方物流服務商依據上述運行參數，對卸貨碼頭至工地間的運輸線路進行初選與評估。
　　4. 若現有的運輸線路能滿足設備通行的要求，則向業主提出**的通行線路，并提醒業主在設備到達前的一段時間內，保留該線路的通行條件。若現有線路不能滿足設備通行要求，則繼續以下工作。
　　5. 提出可供業主評估的運輸線路，包括線路現有的通行條件，以及滿足設備通行所需要的清障工作——上海工廠搬遷友情指出！
　　6. 業主與第三方物流服務商共同對初選的運輸線路進行評估，選出**的運輸線路，并明確線路的清障內容與要求。
　　7. 若現有運輸線路通過清障存在可行性，業主則依據設備到達工地的進度，有計劃、有步驟地實施道路清障工作。
　　8. 若運輸線路現在與將來都不具備設備通行條件，業主則應考慮以下問題：
　　A.卸貨碼頭至工地間是否可以修建新的運輸線路。
　　B.是否可以通過新建碼頭，使得卸貨碼頭至工地間存在可行的運輸線路。
　　C.設備采取工廠分段制造、工地組裝的方式。
　　A、B、C哪種方案**，主要取決于經濟性、技術性、時間性三方面因素。但可以肯定的是，當A、B方案都不可行時，C方案就是**可行的。
　　需要著重指出的是，A、B、C三種方案都是不得已而為之。大型設備運輸受限最多的是凈高要求，第三方物流服務商應為業主提供一些創新的運作方法，使得設備對道路通行條件的要求有所降低，可以嘗試的方法有：
　　1.在凈高受限的地方，是否適合采取設備滾拖的方法。
　　 2.設備在設計與制造過程中，是否具備進一步壓縮尺寸的可行性。如閥門、儀表等設備的一些附屬配件是否可以在工地組裝。
　　 3.能否對運輸車輛進行適當改造，以降低設備的運行高度。
　　 4.設計臨時公路運輸鞍座，降低設備的運行高度。
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資訊來源：上海大件運輸