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2014中國航空維修服務(wù)峰會論壇


發(fā)布時(shí)間:2014-07-29   資訊類別: 網(wǎng)站推廣   我要發(fā)布
2014航空服務(wù)博覽會 上海航空維修大會 2014航空維修峰會 2014航空維修論壇 2014航空MRO服務(wù)


一,2014國際航空維修高峰論壇MRO   2014上海國際航空維修高峰論壇MRO  2014上海航空維修論壇MRO 
    2014中國航空維修服務(wù)峰會論壇 2014中國國際航空服務(wù)博覽會 

    MRO CHINA Summit 2014
    時(shí)間:2014年10月23日-24日
    地點(diǎn):中國 上海
二,市場概況
    近年來,中國航空運(yùn)輸業(yè)持續(xù)的快速增長令世界航空業(yè)為之瞠目。民航的快速發(fā)展,通航的政策破冰

必將使飛機(jī)數(shù)量猛增,隨之我國航空MRO市場也將迅速發(fā)展。中國將成為全球增長**的MRO市場。 
巨大的市場是機(jī)遇更是挑戰(zhàn),目前中國民航維修行業(yè)的航空器部件維修能力與國際先進(jìn)水平比較
尚有較大差距,一些重要系統(tǒng)的關(guān)鍵部附件的維修能力欠缺。在中國,低成本和差異化服務(wù)將會
逐漸成為主流。
針對以上現(xiàn)狀,高登商業(yè)將于10月23-24日在上海舉辦“2014國際航空維修高峰論壇“,探討飛機(jī)
維修的市場趨勢以及技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀,為MRO企業(yè)提供一個(gè)相互交流和促進(jìn)的國際平臺,推進(jìn)航空維
修業(yè)持續(xù)、健康的發(fā)展。

三,民航維修相關(guān)政策的實(shí)施與解讀


1.國際航空維修業(yè)(MRO)的現(xiàn)狀與前景展望

2.中國民用航空維修業(yè)(MRO)的市場分析與發(fā)展戰(zhàn)略

3.航空公司MRO的成本策略選擇及趨勢

4.**機(jī)務(wù)管理--航空公司案例分析

5.直升機(jī),公務(wù)機(jī)等通用類航空器的維修與管理

6.維修件的采購渠道及管理優(yōu)化

7.航空信息技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀與未來展望

8.航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修工程管理和風(fēng)險(xiǎn)控制

9.老齡飛機(jī)的維修管理及內(nèi)飾改裝

10.飛機(jī)維修方案的優(yōu)化與提升


四,部分?jǐn)M邀請嘉賓丨Guest to be invited

殷時(shí)軍 民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司司長
Shijun Yin (Director)Civil Aviation Administration of China
李軍 中國航空運(yùn)輸協(xié)會理事長
Jun Li (President) (CATA)
董蘇光 中國民用航空維修協(xié)會會長
Suguang Dong (President)CAMAC
柴維璽 國航副總裁兼國航工程技術(shù)公司總經(jīng)理
Weixi Chai Air China(VP)&Air China Engineering and Technology(GM)
牛濤 東航工程技術(shù)公司總經(jīng)理
Tao Niu(GM)China Eastern Engineering and Technology Company
李彤彬 南航股份機(jī)務(wù)工程部總經(jīng)理
Tongbin Li (GM)Maintenance Engineering Department of China Southern Airlines
劉凱宇 吉祥航空機(jī)務(wù)工程部總經(jīng)理
Kaiyu Liu(GM)Maintenance Engineering Department of Juneyao Airlines
郭全芳 四川航空股份有限公司副總經(jīng)理
Quanfang Guo (VP)sichuan airlines
張志剛 海航航空技術(shù)有限公司總裁
Zhigang Zhang(President)HNA Technik
胡玉良 北京飛機(jī)維修工程有限公司總經(jīng)理
Yuliang Hu (GM)AMECO Beijing
Norbert Marx廣州飛機(jī)維修工程有限公司總經(jīng)理  
Norbert Marx (GM) GAMECO
普惠發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司等
Pratt & Whitney, etc.

五,★會議日程即將公布,敬請期待! Agenda will be released……
六,★根據(jù)您的需求與預(yù)算,我們可以為您制定相應(yīng)的的贊助方案,包括演講,展臺等。
We can formulate the relevant sponsorship for you according to your demands and budget, 

including speech, booth,etc.

詳情請咨詢 For more information,please contact:
Mr.Chen Tel: +86 021-31276823-8017  手機(jī)13661777365 
Email: chen@goldenexpo.com.cn    QQ:20387408



資訊來源:2014中國航空維修服務(wù)峰會論壇  

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混凝土施工十不能
一、風(fēng)力大于六級以上時(shí),混凝泵車不能使用布料桿。 二、不能將垂直管道直接裝接在泵的輸出口上,應(yīng)上垂直管架設(shè)的前端裝接長度不少于10米的水管,水平管近泵處應(yīng)裝逆止閥。 三、泵送設(shè)備放置與基坑邊緣不能太近,應(yīng)保持一定距離。 四、泵送前料斗內(nèi)應(yīng)及時(shí)清理,不能有雜物。 五、當(dāng)布料桿處于全部伸出并支固,不能移動(dòng)車身。作業(yè)中需要移動(dòng)時(shí),應(yīng)將上段布料桿折疊固定,移動(dòng)速度不超過10KM/h。布料桿不得使用超過規(guī)定直徑的配管,...



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