近年來,我國(guó)的模具行業(yè)迅速崛起,“未來10年,全球模具的80%會(huì)是中國(guó)制造。”說這話的,是常州華威亞克模具有限公司的總經(jīng)理嚴(yán)全良。作為我國(guó)汽車保險(xiǎn)杠模具的拓荒者,華威亞克模具有限公司已經(jīng)成為全球**模具制造企業(yè)。
1992年,華威亞克模具在江蘇常州成立,說是公司,其實(shí)比小作坊大不了多少,主要客戶都是家電生產(chǎn)企業(yè),營(yíng)業(yè)額一直徘徊在數(shù)百萬(wàn)。轉(zhuǎn)折出現(xiàn)在
2006年4月,一汽-大眾汽車有限公司總經(jīng)理安鐵成親自約請(qǐng)嚴(yán)全良到辦公室,希望他做汽車保險(xiǎn)杠模具的拓荒者。安總之所以如此重視,實(shí)則也是無(wú)奈。寶來
保險(xiǎn)杠模具出現(xiàn)問題,耽誤的寶貴時(shí)間不算,僅僅是從德國(guó)空運(yùn)的加急運(yùn)費(fèi)一項(xiàng),就是200多萬(wàn)元。保險(xiǎn)杠模具國(guó)產(chǎn)化,已是刻不容緩,但保險(xiǎn)杠又是汽車最重要
的安全件與裝飾件,外形復(fù)雜,技術(shù)要求高。2009年模具試制出來后,得到了一汽大眾有關(guān)部門的一致好評(píng)。有業(yè)內(nèi)人士說:如果沒有華威,國(guó)內(nèi)轎車保險(xiǎn)杠模
具至少推遲5年。
嚴(yán)總說:沒有一汽大眾,沒有華威亞克的今天。這不是一句客氣話,而是華威亞克發(fā)展的真實(shí)寫照。一汽大眾給華威亞克帶來的,不僅僅是訂單,還帶來了國(guó)
際化的管理視野,而這是民營(yíng)企業(yè)最欠缺的。接到一汽大眾訂單之后,一汽大眾帶來了一整套技術(shù)規(guī)范、管理規(guī)范,把供應(yīng)商視為合作伙伴,技術(shù)難題互相切磋,管
理問題提供支持,幫助華威亞克提升管理能力,控制采購(gòu)成本,提升效率,降低廢品率,甚至還安排華威亞克到德國(guó)大眾的模具供應(yīng)商那里學(xué)習(xí)。在相互支持中,一
汽大眾成為國(guó)內(nèi)**的轎車制造企業(yè),華威亞克也成為國(guó)內(nèi)**的汽車模具制造企業(yè)。
在一汽大眾肯定之后,華威亞克打開了通向世界汽車模具的大門。如今,奧迪、寶馬、奔馳都是華威亞克的主要客戶。由于這些世界**企業(yè)的訂單,華威亞克也必須直面世界**模具企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)。在互相學(xué)習(xí)、互相競(jìng)爭(zhēng)中,華威亞克從一個(gè)小作坊,成為了行業(yè)巨人。
中國(guó)模具行業(yè)的崛起,一方面得益于中國(guó)制造業(yè)的崛起,另一方面則是由于發(fā)達(dá)國(guó)家年輕技術(shù)工人稀缺,用人成本增加,限制企業(yè)發(fā)展。而華威亞克模具有限公司的崛起正是把握住了這個(gè)機(jī)遇。
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