隨機振動試驗臺的描述：在隨機振動試驗中，由于振動的質點處于不規則的運動狀態，永遠不會精確地重復，對其進行一系列的測量，各次記錄都不一樣，所以沒有任何固定的周期。在任何確定的時刻，其振幅、頻率、相位都不能預先知道，因此就不可能用簡單的周期函數和函數的組合來描述。
隨機過程：按功率譜譜密度頻譜的形狀，即按隨機過程的頻率結構，產品現場出現的隨機振動主要有四種形式。
1)寬帶隨機振動
寬帶隨機振動試驗臺是指振動的能分布在一個較寬的頻率范圍內的振動，一般運載工具，特別是空中運載工具，如噴氣式飛機，其產生的振動就屬于寬帶隨機振動。
2)窄帶隨機振動
窄帶隨機振動是指振動的能分布在一個較窄的頻率范圍內的振動，如螺旋槳飛機，由于螺旋槳葉轉動時所帶動的旋轉壓力場將產生窄帶隨機振動，窄帶隨杉l的中心頻率是螺旋槳葉的通過頻率及其諧波（一般到4階），其窄帶帶寬為其通過頻率（中心頻率）及其各次諧波的±5%(漂移）。
3)寬帶+窄帶隨機振動
除窄帶隨機振動外，更主要的是各種振源引起的寬帶隨機振動。如安裝在腫帶車輛上和通過履帶午:輛運輸的產品，通常會經受到以寬帶為主+窄帶的隨機振動。寬帶隨機振動來自車輛的基本運動、支承系統、路面不平。窄帶隨機振動來自履帶拍擊地面的運動。
4)寬帶隨機振動+周期振動
寬帶隨機振動+周期振動是指在寬帶隨機振動上疊加正弦振動，直升飛機的振動往往是在寬帶隨機振動的簽礎上疊加很卨的正弦振動。寬帶隨機振動試驗臺來自直升飛機的各種振源，正弦振動是由直升飛機的旋轉部件產生的，如主旋翼、尾旋翼、發動機和變速箱的振動。
**的國標和IEC標準，將寬帶+窄帶隨機振動與寬帶隨機振動+周期振動，稱為混合激勵振動。在混合激勵振動中，隨機分量用加速度譜密度表示，正弦分量用加速度幅值表示。
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