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　　起重吊裝在國內目前還是小噸位范圍，現在已經向大噸位發展。
　　徐工全地面起重機發展歷程，恰是中國全地面起重機發展的寫照在幾百人的研究團隊潛心研究8年后，徐州重型機械有限公司在2010年末重拳出擊，一舉推出了800噸、1200噸全地面起重機。至此，從8噸到千噸級完備型譜的徐重家族成員悉數亮相。
　　2003年徐重同時推出125噸、50噸全地面起重機，其進取速度令整個行業為之驚嘆!但其中艱辛卻只有徐重人自己知道。
　　125噸是2001年與25噸同時啟動的項目，**采用了單缸插銷伸縮臂與底盤多橋多模式轉向驅動技術，過去僅有的經驗也只是感覺上的，具體到實際操作，攻關難度相當之大。整整一年，關鍵問題總是解決不了，研發人員個個如熱鍋上的螞蟻，心急如焚。上級**也是看在眼里，急在心里，但為了不給他們增加壓力，反倒多是鼓勵。愈是如此，攻關小組里的一干成員心里愈是難受，那些日子他們經常半夜里會因為想不通其中的問題而徹夜難眠。
　　“當時國內沒有那么大的輪胎，我們的130噸全地面起重機的輪胎就老出問題，進口的輪胎裝上總是漏氣，先是認為輪輞有問題，換了輪輞還是不行，又發現我們用的是有內胎的輪胎，而進口產品的輪胎是沒有內胎的，最終是找到了一個輪輞供應商，我們自己做了好幾輪，持續攻關了兩年時間，才徹底解決這個問題。”技術中心丁宏剛主任說，通過這件事研發人員明白了一個道理，就是搞全地面起重機產品研發不是簡單投資一套設備就行了，我國制造業整體水平較低，配套環境較差，國外容易做到的配套標準，國內卻不行，必須改方案，重配套。“很多人指責說我們中國企業抄襲國外，但客戶、制造、配套是根本無法抄的，即便是現在還是有壁壘的，我們只能自己一步一個腳印地走。”
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資訊來源：起重吊裝