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武漢混凝土固化劑工業(yè)地坪施工報價 400-0709-910(請撥打400-0709-910電話，永堅地坪公司)

高分子聚合物，具有保水、增強、增稠的功能；同時具有良好的施工性能，保障透水砼的施工效果。
質(zhì)量控制關(guān)鍵點：
測試強度試塊必須進(jìn)行透水系數(shù)測試合格方可進(jìn)行強度測試，透水系數(shù)和強度指標(biāo)是一組矛盾數(shù)據(jù)，必須在同一塊上同時檢測達(dá)標(biāo)。
透水路面透水混凝土強度主控指標(biāo)應(yīng)為抗折強度，抗壓強度僅為參考指標(biāo)。
應(yīng)用領(lǐng)域：
1、人行道及自行車道、城市綠道
2、園林景觀道路及城市廣場
3、體育場、公園、消防車道、停車場等
2、防治措施

選用合格的原材料：應(yīng)采用強度等級不小于42.5級的普通硅酸鹽水泥或硅酸鹽水泥；如儲存期超過3個月或受潮結(jié)塊的水泥不得使用，不同品種的水泥不得混用。砂宜用粗中砂，含泥量不應(yīng)大于3%。粗骨料級配應(yīng)合理，石子**粒徑不應(yīng)大于面層厚度的2/3。
（2）面層施工攪拌混凝土或砂漿時，應(yīng)按施工配合比計量，嚴(yán)格控制加水量；水泥砂漿面層的稠度不應(yīng)大于30mm，隨拌、隨鋪、隨抹壓平整。混凝土坍落度不應(yīng)大于30mm。如**遍抹壓后表面有<聯(lián)系4ooo7o991o>泌水層，應(yīng)設(shè)法排除，或采用真空吸水工藝，嚴(yán)禁采取撒干水泥的做法。

大幅減少污痕、非常容易清潔、使用時間越長越漂亮車輛輪胎所產(chǎn)生印痕是大多數(shù)地下車庫存在的問題，尤其是在有機高分子材料，如聚氨酯、環(huán)氧、蠟等表面上，此現(xiàn)象尤為突出。若混凝土得到整體地密封、硬化，那么這些印痕就會很少，且即使出現(xiàn)印痕，也能輕易地被**。

水泥硬殼剝落，甚至形成大片的坑洼狀，基層也開始逐漸破壞。
（2）表面較光滑：在人員、車輛行駛較多或有積水的地方，先出現(xiàn)起砂脫皮，然后逐漸向深度發(fā)展，磨損水泥砂漿抹灰層，再往下露出堅硬的混凝土基層。透水路面的連通孔隙能降低車輛<聯(lián)系4ooo7o991o>行駛時路面音爆噪音3~10db，并能吸附城市污染物，減少揚塵污染。
7、透水混凝土可根據(jù)需要制作成多種顏色，還可根據(jù)設(shè)計攤鋪成各種需要的圖案 。
材料要求：
透水水泥混凝土應(yīng)使用質(zhì)地堅硬、耐久、潔凈且外形良好的集料，一般采用精制整形的輝綠巖、玄武巖或廢鋼渣等。
拌制透水混凝土使用高標(biāo)號硅酸鹽水泥和彩色水泥能保證透水混凝土路面具有20%以上的孔隙率，確保透水路面混凝土強度滿足設(shè)計和使用要求。
增強劑：由開發(fā)的LDA透水混凝土專用增強劑，具有獨立的知識產(chǎn)權(quán)

高分子聚合物，具有保水、增強、增稠的功能；同時具有良好的施工性能，保障透水砼的施工效果。
質(zhì)量控制關(guān)鍵點：
測試強度試塊必須進(jìn)行透水系數(shù)測試合格方可進(jìn)行強度測試，透水系數(shù)和強度指標(biāo)是一組矛盾數(shù)據(jù)，必須在同一塊上同時檢測達(dá)標(biāo)。
透水路面透水混凝土強度主控指標(biāo)應(yīng)為抗折強度，抗壓強度僅為參考指標(biāo)。
應(yīng)用領(lǐng)域：
1、人行道及自行車道、城市綠道
2、園林景觀道路及城市廣場
3、體育場、公園、消防車道、停車場等
2、防治措施

選用合格的原材料：應(yīng)采用強度等級不小于42.5級的普通硅酸鹽水泥或硅酸鹽水泥；如儲存期超過3個月或受潮結(jié)塊的水泥不得使用，不同品種的水泥不得混用。砂宜用粗中砂，含泥量不應(yīng)大于3%。粗骨料級配應(yīng)合理，石子**粒徑不應(yīng)大于面層厚度的2/3。
（2）面層施工攪拌混凝土或砂漿時，應(yīng)按施工配合比計量，嚴(yán)格控制加水量；水泥砂漿面層的稠度不應(yīng)大于30mm，隨拌、隨鋪、隨抹壓平整。混凝土坍落度不應(yīng)大于30mm。如**遍抹壓后表面有<聯(lián)系4ooo7o991o>泌水層，應(yīng)設(shè)法排除，或采用真空吸水工藝，嚴(yán)禁采取撒干水泥的做法。

大幅減少污痕、非常容易清潔、使用時間越長越漂亮車輛輪胎所產(chǎn)生印痕是大多數(shù)地下車庫存在的問題，尤其是在有機高分子材料，如聚氨酯、環(huán)氧、蠟等表面上，此現(xiàn)象尤為突出。若混凝土得到整體地密封、硬化，那么這些印痕就會很少，且即使出現(xiàn)印痕，也能輕易地被**。

水泥硬殼剝落，甚至形成大片的坑洼狀，基層也開始逐漸破壞。
（2）表面較光滑：在人員、車輛行駛較多或有積水的地方，先出現(xiàn)起砂脫皮，然后逐漸向深度發(fā)展，磨損水泥砂漿抹灰層，再往下露出堅硬的混凝土基層。透水路面的連通孔隙能降低車輛<聯(lián)系4ooo7o991o>行駛時路面音爆噪音3~10db，并能吸附城市污染物，減少揚塵污染。
7、透水混凝土可根據(jù)需要制作成多種顏色，還可根據(jù)設(shè)計攤鋪成各種需要的圖案 。
材料要求：
透水水泥混凝土應(yīng)使用質(zhì)地堅硬、耐久、潔凈且外形良好的集料，一般采用精制整形的輝綠巖、玄武巖或廢鋼渣等。
拌制透水混凝土使用高標(biāo)號硅酸鹽水泥和彩色水泥能保證透水混凝土路面具有20%以上的孔隙率，確保透水路面混凝土強度滿足設(shè)計和使用要求。
增強劑：由開發(fā)的LDA透水混凝土專用增強劑，具有獨立的知識產(chǎn)權(quán)

資訊來源：4000709910