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平衡尾繩是為了獲得相等力矩而設(shè)置

        目前，其強度計算仍根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定，按**靜載荷并考慮一定安全系數(shù)的方法進行計算。安全系數(shù)是指鋼絲繩各鋼絲拉斷力的總和勺鋼絲繩**靜拉力之比。《煤礦安全規(guī)程》對提升鋼絲繩的女全系數(shù)m。作了明確規(guī)定，見表11—3，使用時可直接參考。提升鋼絲繩的類型選擇在選擇鋼絲繩時，應(yīng)考慮以下因素：在井筒淋水大、水的酸堿度高以及出風井中，應(yīng)選用鍍鋅繩。

        在磨損嚴重條件下使用的鋼絲繩，如斜井提升等，應(yīng)選用外層鋼絲盡可能粗的鋼絲繩，或線接觸、面接觸鋼絲繩。彎曲疲勞為主要破壞原因時，鄂式破碎機價格應(yīng)選用線接觸式或三角股繩。一般立并或斜井箕斗提升用同向捻較好，多繩摩擦提升用左右捻各半；斜井串車提升采用交互捻，單繩纏繞提升多選右捻。

        罐道繩多用密封或三角股繩，其表面光滑，耐磨損。用于溫度高或有明火的地方，應(yīng)選用石棉繩芯或金屬繩芯鋼絲繩。對于輕埃繩系統(tǒng)，當重容設(shè)備在井底裝載位置時，提刀鋼絲繩在A點受**靜拉力。平衡尾繩是為了平楊提升鋼絲繩的重量以獲得等力矩而設(shè)置的，尾繩無義他外加載荷，水泥生產(chǎn)工藝只承受其下面懸垂的鋼絲繩本身的重量，故可選用抗拉強度較低的鋼趁繩，其安全系數(shù)也足夠。