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地坪漆涂料管理之縮孔避免
出現縮孔的幾種可能性：
1 底層砂磨不良可引起縮孔現象。
2 被涂面受到蠟或油脂等的污染同樣會造成地坪漆涂膜縮孔。
3 噴涂地坪漆施工時使用的壓縮空氣中，含有過量的水或油脂類物質也可以使環氧地坪漆涂膜出現縮孔的現象。
4 地坪漆施工現場受到污染（如有粉塵、水滴和油脂滴等），也可引起縮孔現象。
5 環氧地坪漆涂料不配套引起的縮孔現象。
地坪漆涂料管理之縮孔避免處理方法如下：
1 底層砂磨要均勻，同時要打磨充分；
2 不能有漏磨的地方出現，**用細砂（高目數）紙**均勻打磨一遍，并且把打磨產生的粉塵清理干凈后，再進行地坪漆涂裝工作即可解決。
3 把受到污染的被涂面徹底清理干凈后，再進行地坪漆施工即可避免此類現象的發生。
4 徹底清理空氣壓縮機和導管、噴槍內的水分和油脂等后，再行施工就可解決。
5 或尋找污染源，從源頭上堵塞污染發生，處理好地坪漆施工現場的環境。
6 使用能配套的環氧地坪漆涂料即可。混凝土地面硬化劑
混 凝土地面硬化劑是專門針對水泥、混凝土地面起砂和缺損的治理而研制的，能**滲透混凝土表層3 ～10mm，與水泥發生化學反應，形成致密結晶體，提高混凝土的表層強度，提高原有地面的使用壽命，**提高混凝土地面的硬度和密度、使地面更易于清理和 維護，并具有水性環保，**、不燃，施工方便快速，成本低廉。
馬永勝（工程師，哈爾濱佳連混凝土技術開發有限公司）
如今，預拌商品混凝土發展迅猛，諸多要求的混凝土繁多，關于路面混凝土起砂的現象，在預拌混凝土生產企業也困擾著我們技術人員，現圍繞混凝土路面起砂情況，做以分析：
1 預拌商品混凝土使用的原材料、混凝土配合比
（1）混凝土起砂原因與水泥有下列關系：
水泥的凝結時間、比表面積、細度、標準稠度用水量等性能指標影響著混凝土的泌水，直接導致混凝土路面起砂；水泥中使用的礦化劑及助磨劑都影響著混凝土的泌水，也影響著混凝土表面泌水，致使混凝土路面起砂。
（2）混凝土起砂原因與礦物摻合料有下列關系：
粉煤灰、礦渣粉及硅灰等礦物摻合料比重小，經過振搗后，會漂浮于混凝土的表面，耐磨性差導致混凝土表面起砂。
粉煤灰、礦渣粉及硅灰等礦物摻合料顆粒分配不均，造成混凝土表面泌水，也導致混凝土表面起砂等現象；
（3）骨料中含泥量、泥塊含量過多也會造成混凝土表面起灰現象；
盡量不采用細砂或顆粒較小的粗骨料。
（4）混凝土外加劑的摻量過多或使用不當，選用的緩凝組份不同，都會造成混凝土表面泌水，甚至出現混凝土離析等不良狀態，這些情況會使混凝土表面起砂或起灰嚴重。
（5）混凝土配合比中，礦物摻合料用量不得過高，砂率要適中，水膠比要小，坍落度要小。適當時，在混凝土路面配合比中摻有一定量的纖維，增加混凝土的各項性能指標。
2 施工因素導致混凝土表面起砂
（1）局部出現過振，路面混凝土施工不出現過振、漏振；
（2）抹壓時間過早；
（3）雨天、冬天施工條件不符合施工要求，無施工措施。
總之，控制混凝土路面不起砂或不起灰現象，要有供應商的混凝土優化配合比，克服混凝土的泌水現象的發生；與此同時，預拌商品混凝土供方與需方應大力配合，這樣，才能克服路面起砂問題，才能將工程質量搞得越來越好。

1 混凝土起砂原因及控制方法
（1）混凝土坍落度過大，導致混凝土振搗后，浮漿過多，導致表面強度偏低，同時由于較多的輕細顆粒浮于表面，從而產生起灰。
（2）混凝土中粉料量較少，使得混凝土出現漿體包裹不夠，從而使得混凝土的骨料不被包裹，在表面產生起砂情況
（3）混凝土出現緩凝等情況，導致混凝土長時間沒有凝固，從而導致混凝土出現起砂。
（4）混凝土出現嚴重泌水，使得混凝土表面形成一層水膜，導致表面混凝土的水灰比過大，從而影響混凝土的膠結力，產生起砂情況。
（5）混凝土中摻合料過多，導致混凝土早期強度增長緩慢。使得混凝土早期強度受到影響。混凝土中的砂石包裹的膠凝材料強度不夠而產生起砂情況。在工地上，由于施工失誤、設施破損和其他人為因素造成的事故頻頻發生，國家安全部也對此做出了一些施工工地安全規定，對于地坪行業來說，雖然安全還是有保障的，但是也不能疏忽大意。地坪行業在我國起步較晚，自上個世紀改革開放以來，國內地坪行業才經歷了一個很好的發展時期。隨著我們國民經濟的綜合提高，近幾年來，地坪行業也在迅速發展，其以自身優異的性能特點，廣泛應用于電子，機械，化工，醫藥，食品等各個行業。
地坪行業投資小，回報大，所以更多的企業公司積極投入到這個行業中來。土建施工企業，建材生產企業，裝飾工程企業等都陸續加入地坪行業隊伍。由于這個行業面向的范圍越來越廣，所以需要的從業人員也比較多，這就決定了地坪行業施工人員的技術素質低，安全意識薄弱，行業規范知識缺乏等特點。河南天昌停車場設施有限公司致力于地坪行業多年，具備專業的施工隊伍，積累了豐富的施工經驗，下面向行業同仁提醒一些安全隱患及防護措施，希望推動國內地坪行業的發展。
1.安全用電。在地坪施工過程中，經常需要使用電力，有時候需多工種交叉施工，觸電發生率達20%。因此，需有專業人員專門負責接電斷電，對設備線路出現破損的電線要進行及時的處理。

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