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所謂透水性鋪裝，就是由透水性混凝土經工藝和模具成型的混凝土制品，然后再將它們鋪裝在透水性路基上。透水性混凝土分為兩類：一類是將透水性混合料直接攤鋪在地基本，形成透水性混凝土制品鋪裝，即把透水混凝土制品鋪裝在透水性地基上。
透水性混凝土路面按膠結材的不同，可分為水泥透水性混凝土路面和高分子透水性混凝土路面。水泥透水性混凝土路面多以硅酸鹽類水泥為膠凝材料，采用單一粒級的粗骨料，不用或少用細骨料配制的無砂、多孔混凝土。該種透水性混凝土成本低，制作簡單，耐久性好。這種混凝土強度較高，但成本也高。同時由于有機膠凝材料耐候性差，在大氣作用下容易老化，且溫度敏感度較高，所以當溫度升高時，容易軟化流淌，使透水性受到影響。
2、“沙漠化”的現代都市
在城市建設中，都市的廣場、街道、人行道、初會活動場地、停車場等地面用花崗巖、大理石、釉面磚、水泥和瀝青等不透水材料進行鋪設覆蓋，使得現代都市正在形成一個“人造沙漠”，給城市的生活環境帶來極大的負面影響，其主要表現在以下方面。
2.1 阻斷雨水直接補充地下水的途徑
傳統鋪裝的不透水性，阻斷了雨水直接補充地下水的途徑，使大部分降水通過城市排水系統管網排走。加之城市地下水的過量抽取，使城市的地下水位不斷下降，從而進一步加重城市的干旱、缺水以及地面沉陷等問題。
2.2 導致或加重城市洪澇災害
硬化地面完全阻止了雨水直接滲透入地，使城市一遇暴雨就形成大量的地面徑流，當其超過城市管網的排水能力時，容易導致洪澇災害。而且路面積水，還使行車產生“漂滑”、“飛濺”、：夜間眩光“等現在，給行人和車輛行駛帶來不便。
2.3 加劇城市“熱島效應”和空氣污染
硬化地面阻隔了地表的散熱功能，還大量反射、保存、并隨后釋放太陽的輻射熱，極大地增加了城市的“熱島效應”，同時也不利于緩解來自路面交通產生的噪音污染。另一方面，硬化地面使地面水分快速蒸發，使地表更為干燥，致使空氣中的懸浮顆粒物難以沉降，從而加劇空氣污染狀況。
2.4 破壞城市的地面生態，影響植被的健康生長
傳統不透水、不透氣的細密輔設，由于阻斷了地下與地表水和空氣的交流，水分和空氣難以達到植物根部，最終導致樹根窒息脫水死亡。
3、透水性輔裝的生態功能
3.1 透水性輔裝有利于保護地下水資源
傳統輔裝片面強調硬化地面的防水防滲性能，嚴重影響雨水的**利用，并產生二次污染。地下水源主要借助雨水得到補充，目前世界城市供水很大程度上依靠地下水，亞洲約 10 億－12 億人依靠地下水生活。透水性輔裝的推廣及應用，是**利用雨水資源的重要途徑。城市市區硬化地面占城市區域面積很大的比例，因而用透水性地面代替不透水硬化地面，可以**緩解硬化地面對城市地下水資源的負面影響。
3.2 透水性輔設能夠吸聲降噪
從吸聲降噪方面來說，透水性地面輔裝憑借其特有的多孔吸聲結構發揮作用。當聲波打在表面上時，聲波引起小孔或間隙中的空氣運動，緊靠孔壁表面的空氣運動速度較慢，由于摩擦和空氣運動的粘滯阻力，一部分聲能就轉變為熱能，從而使聲波衰減；此外，小孔中空氣和孔壁的熱交換引起的熱損失，也能使聲能衰減。另一方面，汽車輪胎行駛在多孔透水性路面上時，由于輪胎花紋空氣爆破及泵吸噪聲的強度的降低，使汽車行駛噪聲降低。上述兩方面的綜合作用使透水性輔裝具有顯著的吸聲降噪效能。
3.3 透水性輔裝有利于改善城市地表土壤生態環境
不透水輔裝嚴重的破壞了城市市區地表土壤的動植物生存環境，改變了大自然原有的生態平衡。包括城市建筑、道路等設施在內的城市下墊層代替了大自然原有的林、綠地和田野，形成了“城市荒漠”，野生動植物應逐漸失去其賴以生存的環境而不斷減少以致瀕臨滅絕。聯合國環境計劃署制定的《人類環境宣言》和《生物多樣公約》，正是針對上述危機而提出的世界范圍的生態保護法。透水性輔裝兼有良好的透水性及保濕性，它既兼顧了人類動對于硬化地面的使用要求，又能通過自身性能接近天然坪和土壤地面的生態優勢，以便減輕城市非透水性硬化的對大自然的破壞程度。透水性輔裝地面四周的動植物及微生物的生存空間得到**的保護，因而很好地體現了“與環共生”的可持續發展理念。
3.4 透水性輔裝有利于城市防澇
我國城市基礎設施發展嚴重滯后的狀態，使得暴雨時城市排水設施不能**滿足排水及防洪的要求。而透水性輔裝地面由于自身良好的透水滲水能力，能**的緩解城市排水系統的泄洪壓力，徑流曲線平緩，其峰值較低，并且流量是緩升緩降，這對于城市防洪無疑是有利的。因此，輔裝透水性地面不失為城市廣場防澇的積極措施。

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