起重機給人的**印象應(yīng)該就是一個笨重的大鐵塊，今天主要說的就是起重機的歷史和起重機未來的走向。先給大家深扒一下起重機的歷史，其實歷史上最早記載的起重機只不過是幾個木質(zhì)滑輪組組成的起升裝置。據(jù)傳這種最古老的起重機是有古希臘人在修建神殿時發(fā)明的，并且一度為希臘人的建筑行業(yè)的進(jìn)步帶來了非常突出的貢獻(xiàn)。
起重機漫畫圖片
起重機
如果說起重機的歷史起點在古希臘，那么起重機的歷史第二階段就是古羅馬了，羅馬人發(fā)明起重機的也是以為建筑行業(yè)的人才，他的名字叫維特魯維斯，這位建筑師在他的建筑手冊中描述了起重機的原始模型，主要由桅桿、滑輪和纜索組成，還有一些輔助性的物件。這種原始的起重機不太靈活，活動范圍較小，操作的時候會很吃力。起重機的歷史第三階段是在一百年前，隨著蒸汽機的發(fā)明及火車的出現(xiàn)而發(fā)明的鐵路蒸汽起重機，它的主要作用就是清楚道路上的垃圾障礙物。由此再到汽車的出現(xiàn)，產(chǎn)生的**臺汽車起重機。隨著科技的不斷發(fā)展到現(xiàn)在已經(jīng)出現(xiàn)了各種各樣的起重機，也使得起重機的分類更加細(xì)致、行業(yè)劃分更為明確。這就是起重機的歷史全過程。有興趣還可以看看《起重旺旺帶你了解起重機的演變發(fā)展歷史》。
說完起重機的歷史再說起重機的未來走向，起重機的歷史一路走來使得起重機體積及重量越來越大越來越笨重。但是起重機未來的走向確實又像微小型起重機方向發(fā)展，比如新型的KBK柔性組合型單梁起重機或雙梁起重機已經(jīng)逐步的代替了現(xiàn)有的LDA系列電動單梁起重機。KBK型旋臂起重機也在替代現(xiàn)在BZD系類旋臂起重機。**系類的歐式輕型起重機正在**代替現(xiàn)有蘇式起重機，因為現(xiàn)有的起重機外形過于笨重，結(jié)構(gòu)也沒有歐式起重機緊湊，導(dǎo)致整體性能的下降�？破眨簹W式起重機并非是歐洲進(jìn)口的起重機，而是有學(xué)習(xí)歐洲起重機先進(jìn)的結(jié)構(gòu)性能研發(fā)的**形式的起重機。感興趣的話可以在>>起重機產(chǎn)品分類大全<<中對比歐式起重機和現(xiàn)有橋門式起重機的區(qū)別。
歷史往往都在重復(fù)的運轉(zhuǎn)，起重機的歷史也是一樣的，從最開始出現(xiàn)起重機是有幾個滑輪組到單個起重機百十噸重。到現(xiàn)在起重機未來的走向又要重新會到最起點，從單個起重機百十噸重慢慢簡化到幾頓或幾十噸重的體積，這就是周而復(fù)始吧。
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