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德國(guó)國(guó)家工程院Katja Windt院士：工業(yè)4.0時(shí)代如何打造**供應(yīng)鏈？

2015年7月8－9日，GLSC 2015全球物流與供應(yīng)鏈大會(huì)在上海成功舉辦。來自德國(guó)國(guó)家工程院(acatech) Katja Windt 院士受邀來到大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)并發(fā)表主題為“工業(yè)4.0對(duì)供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)集成數(shù)據(jù)工程的影響”的特別演講。


80%的生產(chǎn)成本實(shí)際上都來自于供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)

對(duì)于供應(yīng)鏈的設(shè)計(jì)，也就是說該怎么樣挖掘我們的潛力，怎樣采用一種**的方式，開發(fā)物流與生產(chǎn)上的潛力，這是一個(gè)綜合的方式，要定義供應(yīng)鏈領(lǐng)域的要求，我們可以看到在供應(yīng)鏈里面，在客戶和客戶之間要對(duì)不同的環(huán)節(jié)進(jìn)行規(guī)劃。
為什么這么做？還有另外一個(gè)原因。也就是說這個(gè)成本的產(chǎn)生，我們想想供應(yīng)鏈的成本來自哪里？我們有80%的生產(chǎn)的成本實(shí)際上都來自于設(shè)計(jì)。我們生產(chǎn)占到13%，這個(gè)是在供應(yīng)鏈里面不同的環(huán)節(jié)，他們所占的比例是不一樣的。所以說我們要非常重視設(shè)計(jì)的環(huán)節(jié)。

我想給大家一個(gè)例子，到底我們?cè)趺礃觼碓O(shè)計(jì)供應(yīng)鏈？
能夠滿足非常**生產(chǎn)的需求，比如說這里是西門子的例子，比如說在采購(gòu)的時(shí)候可以找到不同的類型的產(chǎn)品，不同的類型的資源。我們可以外包或者是找到一些產(chǎn)品的供應(yīng)商，形成這樣一種周期。我希望大家注意一下，這里主要的過程，這個(gè)模塊化還是一種非常有用的方法，比如說不僅是周期的時(shí)間，還有工作的空間都是非常有用的。同時(shí)對(duì)配送也是非常重要的。在我們整個(gè)供應(yīng)鏈當(dāng)中，我們讓所有的可能性怎么在整個(gè)供應(yīng)鏈提升它的效率。

我想給大家另外一個(gè)例子，這個(gè)是惠普給出的，在設(shè)計(jì)供應(yīng)鏈的時(shí)候一共有6個(gè)方面。大家都知道，首先要進(jìn)行多樣化的管理，還有物流的增強(qiáng)。我想在這里講兩點(diǎn)，比如說對(duì)設(shè)備中間要怎么樣進(jìn)行相應(yīng)的延遲，怎么做相應(yīng)的調(diào)整和量身定制，你可以根據(jù)你的需求，如果說更好地知道你的需求，也可以降低成本的可能性，也可以減少配送的時(shí)間，這個(gè)也是非常有用的工具，你需要怎么來用它。


工業(yè)4.0為設(shè)計(jì)**供應(yīng)鏈提供可能

這也是如何來設(shè)計(jì)一個(gè)**的，**的供應(yīng)鏈的方法。為什么？供應(yīng)鏈的設(shè)計(jì)越來越重要。對(duì)于工業(yè)4.0來說，工業(yè)4.0能夠提供一些新的可能性，我們可以把很多的東西整合在一起，來設(shè)計(jì)新的供應(yīng)鏈的方法。把這些機(jī)會(huì)整合在一起，整合在工業(yè)4.0里面，也就是代表會(huì)產(chǎn)生更多的數(shù)據(jù)，所有都適合數(shù)據(jù)工程有關(guān)系。

我們先開始要問一個(gè)問題，到底工業(yè)4.0會(huì)怎么樣改變我們未來的供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)和管理？到底什么是工業(yè)4.0？我們已經(jīng)非常了解工業(yè)4.0，到底現(xiàn)在是什么樣的情況，對(duì)供應(yīng)鏈產(chǎn)生什么樣的影響，我們會(huì)作出什么樣的反應(yīng)，我相信也是大家感興趣的。面對(duì)工業(yè)革命我們需要抓住機(jī)會(huì)降低成本，到底哪些國(guó)家會(huì)參與，我相信中國(guó)已經(jīng)有一百多家德國(guó)企業(yè)設(shè)立分公司。有些德國(guó)公司已經(jīng)采用了工業(yè)4.0，我們對(duì)他們進(jìn)行了一個(gè)評(píng)級(jí)，可以看到中國(guó)工業(yè)4.0的重要性，很多國(guó)家都是參與了工業(yè)4.0的改革。中國(guó)現(xiàn)在表現(xiàn)不錯(cuò)的，現(xiàn)在排到了第八，當(dāng)然不代表這些企業(yè)是沒有認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)，因?yàn)檫@是我們**步，我們會(huì)得到越來越多的信息。我們?cè)谥�前演講當(dāng)中也聽到有很多機(jī)會(huì)，到底這個(gè)適用性是怎么樣，我們要實(shí)現(xiàn)工業(yè)4.0是什么樣的情況。實(shí)際上工業(yè)4.0的實(shí)現(xiàn)，是已經(jīng)延遲了。上海力卡塑料托盤制造有限公司已開啟工業(yè)4.0的改革模式，相信更多的企業(yè)已經(jīng)加入這個(gè)大潮中來。

也就是說，大部分中小企業(yè)它們對(duì)數(shù)字化沒有放在重要的地方，也包括德國(guó)在內(nèi)。很多公司沒有認(rèn)識(shí)到新的趨勢(shì)，我們也是非常驚訝，也可能是他們知道了，但是沒有認(rèn)識(shí)到重要性，或者沒有真正找到哪一種技術(shù)才是真正對(duì)他們有幫助，在什么程度能夠?yàn)樗麄儗?shí)現(xiàn)一定的程度的優(yōu)化。

所以說這些都是需要有一些特定的戰(zhàn)略和理念。我們也可以看到有很多的需求，比如說為數(shù)據(jù)的安全性也是需要有一些措施降低風(fēng)險(xiǎn)。因?yàn)楝F(xiàn)在透明度也大大增加了，所以說需要經(jīng)過相應(yīng)調(diào)整的工藝和結(jié)構(gòu)，因?yàn)樵诠�業(yè)4.0里面和過去的工業(yè)時(shí)代是不一樣的。同時(shí)，還會(huì)有一些需求對(duì)員工的資質(zhì)的要求。如果說你想要了解工業(yè)4.0的潛力，當(dāng)然也需要數(shù)據(jù)工程設(shè)計(jì)的方法，對(duì)這樣的數(shù)據(jù)要怎么來處理，所以說我也想總結(jié)一下工業(yè)4.0它是能夠帶來非常個(gè)性化產(chǎn)品的精細(xì)性的生產(chǎn)，同時(shí)也可以提升生產(chǎn)效益和靈活性，這也說明為什么需要工業(yè)4.0，最終是希望能夠?yàn)榭蛻羯�產(chǎn)出非常量身定制的產(chǎn)品，滿足他們不同的需求。


工業(yè)4.0帶來新的機(jī)會(huì)是智能服務(wù)

這也就是為什么關(guān)于工業(yè)4.0為我們帶來新的機(jī)會(huì)，在市場(chǎng)上更加有競(jìng)爭(zhēng)力。我也想告訴大家工業(yè)4.0一些主要的情況，大家都聽說CCPS，它包括了數(shù)字空間，還有物理的空間，還有工藝的過程，我們已經(jīng)聽說過CPS，我們還有一些網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。從過去被動(dòng)的應(yīng)動(dòng)變成積極的應(yīng)對(duì)。互聯(lián)網(wǎng)也是**的技術(shù)，我們使用一些設(shè)備連接到互聯(lián)網(wǎng)，這也是整合到了工業(yè)4.0里面，我希望大家能夠注意到服務(wù)網(wǎng)。

也就是說對(duì)于制造商可以增強(qiáng)他們的服務(wù)，通過服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，我想給大家一個(gè)例子。這里可以看到有一個(gè)汽車零配件，它是自己能夠進(jìn)行管理的，如果說它需要一個(gè)零配件的時(shí)候發(fā)送一個(gè)信息到服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)也可以找到零配件所需要的位置。并且這輛車事先設(shè)置好了修理日期，之后回到工廠進(jìn)行自我修理和維護(hù)，替換零件等等，并且可以監(jiān)督目的地，這些都通過配送網(wǎng)絡(luò)來進(jìn)行調(diào)節(jié)的。這個(gè)是我們的愿景，也是智能零件管理系統(tǒng)。

大家在2036計(jì)劃當(dāng)中，這個(gè)也是下一代汽車研發(fā)的愿景，能夠達(dá)到什么樣的程度，是非常靈活度汽車生產(chǎn)工廠，沒有集成，沒有生產(chǎn)線，并且通過集成站自己來進(jìn)行設(shè)計(jì)和生產(chǎn)，這個(gè)是非常靈活的人機(jī)結(jié)合。他們之間的互聯(lián)互通沒有任何的障礙。

這個(gè)是非創(chuàng)新的。也是2036年一個(gè)愿景，這個(gè)是工業(yè)4.0新的轉(zhuǎn)變，比如說高程度的自動(dòng)化，以及人機(jī)的聯(lián)合等等。


工業(yè)4.0供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)要完全連接

一方面我們可以由工業(yè)4.0驅(qū)動(dòng)，設(shè)計(jì)供應(yīng)鏈，因?yàn)檫@個(gè)可以增加透明度，與此同時(shí)還有高程度的自動(dòng)化，這些都需要產(chǎn)品和物流進(jìn)行整合，生產(chǎn)過程也要進(jìn)行整合。我想向大家介紹一下，**一個(gè)數(shù)據(jù)工程。如果說全新供應(yīng)鏈和工業(yè)4.0都需要數(shù)據(jù)的支持，通過這些數(shù)據(jù)，這個(gè)只是我們選擇一部分，其實(shí)你可以得到更多的數(shù)據(jù)，關(guān)于物流和供應(yīng)鏈。你要去分析數(shù)據(jù)才能得到更加**的信息。這邊有許多的擔(dān)憂，關(guān)于新的數(shù)據(jù)。

數(shù)據(jù)是廣泛存在的，比如說關(guān)于數(shù)據(jù)的陰私和所有權(quán)有這方面的擔(dān)憂，我們要培訓(xùn)自己的人員，這也是一個(gè)特定的項(xiàng)目。當(dāng)然，我們有一些研究者已經(jīng)開始了這樣的項(xiàng)目，正如我剛才介紹的一樣，我們已經(jīng)開發(fā)了一個(gè)關(guān)于數(shù)據(jù)工程的碩士學(xué)位，如何處理大批量的海量數(shù)據(jù)。我們智能移動(dòng)系統(tǒng)也是今年開始的項(xiàng)目，能夠培訓(xùn)相關(guān)合格的人士來管理數(shù)據(jù)和技術(shù)，使他們很好應(yīng)用在公司。

如果談到數(shù)據(jù)分析，也會(huì)談到數(shù)據(jù)挖掘，但是我可能沒有時(shí)間說細(xì)節(jié)，因?yàn)樵谶@方面我也做了一些研究，關(guān)于數(shù)據(jù)挖掘的技術(shù)，這些是數(shù)據(jù)挖掘的定義，什么是數(shù)據(jù)挖掘？是在數(shù)據(jù)庫(kù)里面發(fā)現(xiàn)新的知識(shí)，在數(shù)據(jù)庫(kù)里面找到新的信息。如果說集群分析的話，大家可以看到3個(gè)參數(shù)，通過三個(gè)參數(shù)的選舉能夠找到精確的信息，這樣就將**的信息用到你的結(jié)構(gòu)里面，所以說這個(gè)改變的風(fēng)潮。它能夠**巨大的革命，我們能夠通過數(shù)據(jù)，通過工業(yè)4.0創(chuàng)造新的競(jìng)爭(zhēng)力和生產(chǎn)力，大家可以看到工業(yè)4.0對(duì)你的公司和產(chǎn)業(yè)帶來什么，包括供應(yīng)商，雇員，以及供應(yīng)鏈優(yōu)化結(jié)構(gòu)以及數(shù)據(jù)工程等等，**要考慮到數(shù)據(jù)的安全性。http://lika.soo56.com

尤其是智能數(shù)據(jù)的安全性，除非已經(jīng)全部設(shè)計(jì)好，不然還是要考慮數(shù)據(jù)的安全性！
以上內(nèi)容是德國(guó)國(guó)家工程院(acatech) Katja Windt院士在“GLSC 2015全球物流與供應(yīng)鏈大會(huì)”上的演講實(shí)錄節(jié)選，由物流搜索網(wǎng)授權(quán)發(fā)布，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處！

資訊來源：物流搜索