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無震動止滑車道 又稱防滑車道或停車場坡道，車庫停車場地坪是上海歐進的重點產品，有著多年的施工經驗和案例。
產品特性：
減少了車輛輪胎與車道間摩擦的噪音，降低了普通車道對汽車和汽車輪胎的損傷，阻尼性能**、起伏性底。
適用范圍：
地下樓層停車場的上下坡道、機場、車站候機(車)樓的上下坡道、大型裝載區的坡道、道路陡坡等要求防滑的路段。
材料組成：
由水性聚合物、硅酸鹽水泥、特殊工藝彩砂基料和歐進進口封閉樹脂養護劑組成。
性能優點：
易施工、**防滑無震動、色彩牢固、持久耐用、消音降燥、色彩鮮艷、耐候性強等優勢。
車庫耐磨防滑坡道施工方案
混凝土基層清理:首先測試施工區域地面含水率，當含水率低于5%時開始施工并保持干燥，**表面浮漿，將混凝土基層面垃圾雜物、浮漿和突出的顆粒等全部清理干凈；將地面凸出物磨平或鏟平；
2）涂基層處理劑： 依照1.5—2.5:1的比例將無溶劑型環氧樹脂及固化劑充分攪拌均勻形成荃層處理劑；將攪拌好的基層處理劑送至施工區域內涂布；施工氣溫必須保持在不低于5℃；施工中發現沙粒或雜質應立即去掉；
3）底涂層施工;在基層處理劑上至少涂刷兩遍界面劑，在界面劑表面再刮涂兩遍中涂砂漿層，待中涂砂漿層固化后將其表面打磨一次；
4) 涂刷高強膩子層：依照1:1.5—2,5比例將將無溶劑型環氧樹脂及固化劑充分攪拌均勻，材料混合后，將膩子粉料緩慢加入，膩子粉料與混合料的比例1—2：1，并攪拌均勻;將攪拌均勻的材料送到施工區域內，均勻涂布在中涂砂漿層表面；待高強膩子層1A1化后將其表面打磨一遍；
5）耐磨防滑膠料施工： 將高強膩子層打磨之后，在地面指定區域內彈分格線貼防污膠
帶；依照4-6:1比例將無溶劑型環氧樹脂及固化劑充分攪拌均勻；材料混合后，依混合料：多角金剛砂=1:2.5-3.5比例將多角金剛砂緩慢加入，并攪拌均勻制得耐磨防滑膠料；涂布耐磨防滑膠料時先**做一層披棱層，在披似的同時將多角金剛砂均勻的撒在已經批過的地面上，進行拍打、擠壓，使表面毛糙；待其固話后進行打磨、修整不平處、去除刀疤，對誤差較大的地方再進行批刮、打磨，之后進行養護.
無振動止滑車道地坪是針對原始車道防滑性差，設計單調，對車輪損傷嚴重而研制的一種新型車道地坪，具有防滑性強、耐磨、抗壓、美觀、保護車輪、震動小等顯著優點。 無震動止滑車道系列產品是由一種多棱角,硬度極高的礦物骨料及特種改性樹脂組合而成，采用專業的施工工藝,其產品具有防滑無震動,經久耐磨,消音降燥,色彩鮮艷, 耐候性優異，并具有較強的標識功能.
無震動止滑坡道地坪施工工序
1、 對水泥地坪基面進行徹底打磨處理（真空吸塵，屬無塵打磨），去除浮漿和不結實的混凝土表層，以保證經久耐用，同時提高了基面的平整度，進行涂層施工后外觀更顯漂亮。
2、進行滲透層施工。
確認混凝土刨平，無殘渣、污跡，再檢查：
A）基面含水率低于8%；
B）空氣相對濕度低于85%；
C）地面再檢出不結實部分應去除，然后修補平整；
D）地面空鼓的地方應先切割，再用環氧砂漿補平。滲透樹脂滲入混凝土基層，固化后加固混凝土，并能使上下結合堅固。
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