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空壓氣動制動器進氣控制閥是怎樣工作的？

全部蝶式進氣控制閥的結構由閥體、單擺式止回閥、蝶形閥和伺服氣缸組成

空壓氣動制動器啟動時進氣閥閥片處于關閉狀態，確保不帶負荷啟動。當電動機重負荷運轉時，三相電磁閥加電后被打開，由此過來的氣體進入進氣閥的伺服氣缸，推動伺服氣缸的閥桿，帶動進氣蝶閥，使之全開，開始重負荷運轉。蝶式進氣控制閥內部的單擺式止回閥自帶配重和氟橡膠密封圈，開機時壓縮機主機吸氣，由于壓差的原因，止回閥迅速打開；當停機時，壓差失去后，受配重控制，止回閥能及時迅速的緊密關閉，確保沒有停機吐油的現象。蝶閥的開啟和關閉受控制氣缸控制，根據接受壓力信號配合反比例閥可控制氣缸的活塞桿伸出長短，蝶閥打開或者關閉，從而調節壓縮機進氣量。

每一款產品經過大量、反復的測試和試驗，產品的質量、耐疲勞性能，以及生命周期都經過多種場景的嚴苛檢測。經過多年的技術累積，也可進行非標定制化產品，適用于客戶的各類需求。