一、進口聚氨酯O型圈PU
聚氨酯O型圈(PU O-rings)也叫做聚氨基甲酸酯O型圈,較高的彈性及強度、優異的耐磨性、耐油性、耐水解性、耐疲勞性及抗震動性特性,具有“耐磨橡膠”之稱。聚氨酯O型圈采用模壓工藝生產,無毛刺,尺寸誤差小,各種規格標準均可生產。聚氨酯O型圈常用于汽車配件、船舶裝置、航空設備、礦山機械、交通運輸、機械等工業領域應用較為廣泛。聚氨酯橡膠機械物性相當好,高硬度、高彈性、耐磨耗性均是其它橡膠類所難相比;耐老化性、耐臭氧性、耐油性也相當好。
聚氨酯O型圈產品特點與優點:
使用溫度范圍:-40~+90℃
顏色:黑色、綠色、橙色、半透明,也可由客戶指定顏色
硬度:邵氏硬度70±5度
標準: AS568,BS,P,V,G,BS,GB,M,非標
優點:耐磨、耐高壓缺點,不耐高溫
二、進口聚氨酯O型圈PU的修邊
橡膠模壓制品在硫化時,多余的膠料會沿著分型面流出,形成不同厚度的膠邊。為了使產品符合規定的尺寸并保證外觀質量,硫化后的成品需經過修邊加工,即使用無邊模具壓制的產品,也會帶有少量的膠邊,在O型圈產品中,這些膠邊是多余的,去除這些多余膠邊的過程,工藝上成為修邊。模壓的的橡膠O型圈的修邊方法按操作方式可分為兩大類:手工修邊和機械修邊。
實際上,橡膠材料要達到玻璃化溫度時,往往并未脆化。為保證修邊順利,通常冷凍溫度要選擇比膠料的脆性溫度低10°左右。制冷方法的選擇主要依據制冷效果和成本。大部分橡膠在-20~-150℃變脆。通常采用的制冷方法有:以氟利昂為制冷劑的制冷機制冷,制冷溫度0~-120℃;固態或液態二氧化碳制冷,制冷溫度0~-79℃;相比之下,冷凍機制冷能耗和投資大,成本較高,二氧化碳制冷設備簡單,價格低廉,但在使用時,液態二氧化碳有時會出現結霜現象,固態二氧化碳的制冷溫度難以調節。目前,國外多采用液氮制冷。
三、進口聚氨酯O型圈PU成品的檢驗
1、 外觀質量檢驗
O型橡膠圈的外觀采用目測法,一般O型圈不允許存在孔隙、裂紋、雜質、氣泡,表面應光滑、清潔。表面缺陷類型及質量要求應不超過國家標準GB3452.2-2007規定的極限,根據使用場合對外觀質量的要求分為N級、S級和CS級別。N級規定了一般用途O型圈檢驗判定依據,S級規定了用于外觀質量水平較高或表面缺陷尺寸公差精度要求較高的O型圈檢驗判定標準。這一等級包括航天航空、重要工業或汽車業的應用。CS級規定了用于外觀質量水平非常高或表面缺陷尺寸公差精度要求非常的O型圈檢驗判定依據。這一等級包括了航空航天或醫藥業一些關鍵場合的應用。在這些場合下,為了達到最滿意的效果,O型圈的表面應力求無缺陷。
2、 尺寸檢驗
O型橡膠密封圈可根據具體要求對其斷面、內外徑尺寸進行測定。按規格大小,可分別采用精度符合要求的游標卡尺、直尺或者卷尺,以及移動式顯微鏡、投影顯微鏡等光學儀器來測量。尺寸和公差應符合國家標準或相應要求規定的尺寸。
3、 成品物理機械性能的檢驗
O型橡膠密封圈根據不同的使用要求也可對成品進行物理性能測試,對實心O型圈的硬度、拉伸性能、壓縮**變形、熱空氣老化、壓縮應力松弛、耐液體、密度試驗等可按GB/T5720-2008標準規定的O型橡膠密封圈試驗方法進行測試。
四、進口O型圈的配方設計要求
在各種機械設備中起密封作用的進口O型密封圈,一般要求其膠料必須具有良好的彈性或低的壓縮**變形及耐老化等。此外,不同的機械設備和密封的介質不同,又要求膠料還應具有某些特殊性能。在液壓系統中,要求O型圈膠料具有良好耐油性、耐溫性、低的壓縮**變形和一定的拉伸強度。作為動態密封,除上述要求外,還要考慮膠料的耐磨性能和抗撕裂性能。用于真空環境中的密封件,則要求膠料具有良好的氣密性、不易揮發性等。用于特殊介質的密封件則要求膠料在介質中的體積變化和硬度變化較小,其他性能變化不大。總之,配方設計應根據具體的工作條件、介質種類、使用溫度、工作壓力和應用狀態等進行綜合考慮。從O型密封圈的技術要求和應用情況來看,丁晴橡膠的耗膠量較大,其次是氟橡膠、氯丁橡膠和硅橡膠,丙烯酸酯橡膠和乙丙橡膠的用量相對較少。 |
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