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2012年10月，這套系統(tǒng)獲得民航總局頒發(fā)的產(chǎn)品審定合格證，站上與國(guó)外壟斷企業(yè)PK的舞臺(tái)。2013年7月，這套系統(tǒng)技術(shù)被鑒定為“總體技術(shù)達(dá)國(guó)際先進(jìn)水平”，在部分環(huán)節(jié)，如行李分揀重量、節(jié)能性上優(yōu)于國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品，而價(jià)格比國(guó)外產(chǎn)品便宜30%。
這套系統(tǒng)已在蘭州中川機(jī)場(chǎng)使用，并經(jīng)受住了今年春運(yùn)期間巨大行李量的考驗(yàn)。去年底，民航二所中標(biāo)重慶江北機(jī)場(chǎng)行李自動(dòng)處理系統(tǒng)采購(gòu)及安裝工程項(xiàng)目，中標(biāo)金額近4億元。“一舉打破國(guó)外企業(yè)在同類(lèi)型大型項(xiàng)目上的壟斷神話，堪稱民航行李系統(tǒng)建設(shè)領(lǐng)域的標(biāo)志性事件。”民航二所所長(zhǎng)羅曉說(shuō)。“現(xiàn)在，這套系統(tǒng)已進(jìn)入非洲剛果、肯尼亞、摩洛哥等國(guó)家，我們下一步將瞄準(zhǔn)國(guó)內(nèi)北京、雙流等新機(jī)場(chǎng)。”陳曄說(shuō)。
聲音
中國(guó)民航大學(xué)科技處處長(zhǎng)王立文：
近年來(lái)，民航總局加強(qiáng)了對(duì)自主創(chuàng)新的支持力度，加大研發(fā)投入，促進(jìn)了民航企業(yè)掌握核心技術(shù)并推廣應(yīng)用。我們?cè)诖蚱茋?guó)外技術(shù)壁壘，實(shí)現(xiàn)民航相關(guān)技術(shù)國(guó)產(chǎn)化方面進(jìn)步較快。
政府、企業(yè)還應(yīng)出臺(tái)政策，鼓勵(lì)支持自主創(chuàng)新，打造創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，建設(shè)科技研發(fā)創(chuàng)新平臺(tái)，面向世界民航發(fā)展進(jìn)行應(yīng)用創(chuàng)新研究，促進(jìn)我國(guó)民航科技發(fā)展，保障民航安全**運(yùn)行。
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