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萬享國際物流—進口報關方案顧問—琳達

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進口汽車客戶的疑問：

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**從事國際貿易進口汽車需要注意哪些問題？

讓我們看看國產車與進口車的區別

在進口國產同堂的情況下,從來都是國產車在在價格以及銷售數量上占優勢的的,而為了提高銷售數量,價格自然越低越好。刨除國產的固有優勢,如何使價格更低？當然是減配。減配本是個中性詞,做的好的話能在保留產品核心競爭力的情況下拉長價格區間,這可謂雙贏。但這需要廠方的耐心和誠意,但大多數的廠家是不具備這樣的耐心與誠意的，于是,最輕也是產品配置混亂降低吸引力,甚至有些廠商拿安全配置開刀,甚至偷工減料,以次充好。如此便導致了包括整車和零部件生產比國外多出些奇奇怪怪的問題,如：進口車在各種機件上可能會針對國情進行調教，譬如懸掛一般都調得比歐洲軟，因為國內的路有許多路況都是較差的；發動機也會針對國內油品調整，奧迪的部分車型發動機就是取消了分層噴射，只保留了缸內直噴，因為前者對油品要求比較高，有些車會加高車身，提高道路的***。故國產車平均品質會同相同的進口車有差距。當然國產車不是沒可取之處。價格（包括整車,配件,維修等）是固有優勢,而針對國內用車環境進行的適應性調教也能加上不少的分。但是總體看來,因為國內大環境,近期內國產車在平均質量上比不過相類似的進口車。

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