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1995年，國內(nèi)的**臺道閘出世，從此，智能停車行業(yè)在中國慢慢的拉開序幕，發(fā)展至今，已有20多年的歷史，從最初的皮帶傳動模式，手動控制，經(jīng)過中期的遙控控制，近距離刷卡控制，藍牙刷卡控制，到如今的智能車牌識別系統(tǒng)控制，可謂是發(fā)生了翻天覆地的變化。車牌識別系統(tǒng)的出現(xiàn)，標志著智能停車行業(yè)又一次巨大轉(zhuǎn)折，著實為停車行業(yè)的一個新**。

　　　 眾所周知，隨著汽車保有量的不斷增加，汽車后市場成為大家眼中的一塊肥肉，究竟如何才能更多的分取這中間的油水成為廣大商家朝思暮想的問題，隨著物聯(lián)網(wǎng)的興起，很多商家利用互聯(lián)網(wǎng)和智能停車行業(yè)的關(guān)系，展開了一場肉搏，于是乎，各種免費贈送一時間風生水起，很大程度也占據(jù)了一定的市場份額，然而，由于資金，技術(shù)支持，售后等各方面的問題，這種贈送模式也遇到了自己的瓶頸，很快又銷聲匿跡。

　　　　其實，通過車牌識別系統(tǒng)來打入汽車后市場，到底可不可行呢？答案是肯定的，車牌，作為汽車的一個重要的身份標志，它有著無可替代的意義，而且， 20幾年的智能停車行業(yè)的發(fā)展，智能停車管理已經(jīng)成為管理停車問題不可或缺的一種手段，也為更多的汽車用戶和車輛管理單位所認可，至于究竟如何更好的利用車牌識別系統(tǒng)來打進汽車后市場這個問題還值得深入思考，停車場設(shè)備作為一個傳統(tǒng)的設(shè)備行業(yè)，它有著自己的技術(shù)門檻在里面，要想做好這個行業(yè)，必須要有技術(shù)做依托，商家應更多的考慮如何同設(shè)備廠家合作共贏。專業(yè)的人做專業(yè)的事才能更專業(yè)。

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