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鐵路道夾板和普通木質夾板是不同屬性的兩種產品，普通木質夾板是在裝修還有建筑方面常用的木質材料，夾板作為建筑上常用的材料最常見的作用就是包裹、防護和直接制作家具配件。例如櫥柜的門就是夾板和多種填充材料生產的居多。而鐵路道夾板的作用一般是用來連接相鄰的鐵路鋼軌，作為鐵路上的連接配件鐵路道夾板的作用是不可或缺的，而且不同的道夾板產品在使用過程中需要注意的事項也是不同的。常見的鐵路道夾板的種類也因此而有許多不同，例如絕緣道夾板、鼓泡道夾板、變軌道夾板等等異形道夾板的使用在鐵路鋼軌的鋪設中就有大量的使用。

   鐵路器材配件道夾板與普通木質夾板的異同一：材質

   道夾板的材質一般都是金屬材質，這些道夾板的生產一般使用q235剛才或者45#鋼，這就使得鐵路道夾板的重量可以一般都會很重，從而以自身的重量和其它技術參數來保證其在使用中可以更好的箍緊相連接的兩段鋼軌。當然不同技術要求的道夾板的生產材質也是不同的，例如起重軌中使用道夾板產品就需要有極大的抗拉力屬性，所以在生產使用的鋼材也是特種鋼材。而且在雷電、漏電事故多發的地區使用的絕緣道夾板更是需要使用到絕緣材料來生產才能保障其性能符合相關規定。而普通木質夾板作為輕型的建筑材料和家具制作材料他們的生產原材料就很多了，用于不同的硬度要求所以在壓制普通木質壓板的時候所需要添加的木質碎屑的屬性也是有多重不同的調配方案。而在壓制木質夾板的過程中由于夾板所添加的不同粘合的比例和種類也會專門劃分出建筑、家具制造、模具切割等多種不同用途的夾板產品。

   鐵路器材配件道夾板與普通木質夾板的異同二：成品樣式

   道夾板和普通木質夾板生產方面除了材質不同以外生產的成品也是有所不同的。一般道夾板的材質是根據使用軌道重量的不同而有所不同的，常見的鐵路道夾板一般都是矩形的，在這個矩形的金屬板材上會有鉆孔供相應的配套設備連接鐵路鋼軌使用。而普通木質夾板的成品則有多種不同，可是大部分木質夾板生產的成品都是規整的大面積木質板材，只有在使用的過程中才進行二次加工。這就使得鐵路道夾板的成品樣式可以直接在使用的時候進行安裝作業，而木質夾板的成品到使用的時候還需要進行二次處理。所以在使用鐵路道夾板的時候一定確定了其相關屬性，那么就可以等待成品直接使用了；而木質夾板則很難做到這一點。

   鐵路器材配件道夾板與普通木質夾板的異同三：使用安裝操作的不同

   道夾板在安裝過程中一般都是使用在固定的鐵路鋼軌上的，所以在安裝使用的過程中一般只需要其相關配件魚尾螺栓的旋緊工具就可以進行相關的作業；普通木質夾板的使用相對鐵路道夾板就要復雜很多了，作為大面積的板材在使用的過程中首先需要對板材進行切割，其次在使用的過程中需要繪制圖表的工具以及需要用相應的粘合劑。所以在使用普通木質夾板的過程中就需要多方面的人員和設備想配件才能更好的將木質夾板使用在建筑和家具制造業。而相比較鐵路道夾板在使用過程中只需要使用魚尾螺栓來進行緊固的簡單操作來說，木質夾板的使用就需要用到切割機、膠水、釘子、錘子、尺子……等多種工具。所以在鐵路道夾板和普通木質夾板的各種不同中，使用安裝才做的不同也是最主要的區別。這個區別從鐵路道夾板和普通木質夾板的材質、生產樣式等多方面將兩種區分開來。從而更好的對不同材質的不同產品進行使用。 更多文章來源：http://www.xmgktlwz.com