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　　福建東山島八尺門跨海大橋總投資五千四百多萬元人民幣，于2012年12月底開工建設，于2003年3月602993053竣工。

　　八尺門特大橋為福寧高速公路三大控制工程之一，橋梁橫跨福鼎八尺門海灣，橋長1300.57米，橋寬24.5米，主橋采用的是預應力混凝土連續剛構，引橋為預應力混凝土簡支變連續T梁。

　　東山地處海島，具有對臺對外貿易區位、旅游、水產、港口、礦產等資源優勢。此前東山島出入的通道只有八尺門海堤，而且建于一九六一年，由于當時的技術條件限制，路面比較窄，且橋下面沒有通道，造成南北潮水不能流動，導致堆積了大量泥土和雜質，嚴重影響附近區域的水產養殖和港口碼頭的功能。八尺門特大橋的建立徹底地解決了這些問題。原來的八尺門海堤的拆除讓南北潮水更好的流通，改善了東山灣海區的環境。東山島八尺門跨海大橋的通車滿足了通車、通水、通船、生態平衡四大功能

　　在交通運輸部2012年度國家干線路網監測長大橋梁抽檢工作中，該橋以主體結構穩定、運營良好，滿足日常中的需求，總體養護質量良好，獲得了專家組的一致好評。

　　自2003年6月通車以來，歷經十年的運營，八尺門特大橋橋梁結構整體工作狀態和運行狀況良好，在以往的檢查中表現良好，技術狀況評定均為良好。

　　截至去年年底，福建省高速公路通車里程達到3407公里，橋梁共計3439座，橋梁加起來的總長816公里。福建省高速公路橋梁養護單位兢兢業業，按時完成養護任務。