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     在一般情況下汽車或者轎車都是4輪的，所以轎車的布置型式就是和此有關系，簡單的分析，它是研究和探討汽車的發動機、驅動橋以及車身之間的關系和布置的方式，在某些時候主要有3種方式，分別是發動機前置前輪驅動，發動機前置后輪驅動，發動機后置后輪驅動。車子的啟動是需要動力的。可能有的朋友在學物理課程時學習過相關的操作特點。好像發動機不能在車子前身，因為剎車時容易翻身。但是換一個角度進行分析，隨著在某些時候工藝的提升，這些問題是可以很好的避免或者預防的。這就是現代科學技術的發展，給人們帶來的震撼。

　　那么這三種模式具體選擇哪一個作為自己愛車的布置車型呢？這個是仁者見仁的事情，在考慮的時候是有著個性化的處理和分析的。簡單的講，就是性價比的追求，當然是性價比越好，其選擇的幾率越大，包括價位、維護以及性能的體現。
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